轨道交通考试
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相似问题和答案
第1题：
当变频器出现故障不能复位应怎样处理？
正确答案: 应查看显示屏出现什么样的故障显示，并记录检查故障（内部故障或外部故障），如果是外部故障，找出原因后再启动，如果是内部故障将转为工频后再查找原因。
第2题：
当CRH2型动车组出现制动不缓解故障时，应怎样处理？
正确答案: ⑴停车后，缓解制动，检查确认故障车辆的制动缸（BC.压力值。
⑵故障车辆的制动缸（BC.有制动压力时，将该车的制动控制装置断路器（NFB.分断后再闭合。
⑶进行紧急复位操作，缓解制动后，再次检查确认故障车辆的制动缸（BC.压力值。
⑷故障车辆的制动缸（BC.仍有制动压力时，对该车进行关门处理。、
⑸进行制动试验，确认制动、缓解作用正常后，恢复运行，并向调度汇报。
第3题：
当出现轴温1故障时，应该怎样处理？
正确答案：
⑴停车后，下车检查确认故障车辆的轴箱温度。
⑵确认轴温正常时，可继续维持运行，并密切注意故障信息系统的显示情况，同时向调度汇报。
⑶确认轴温异常升高时，立即向调度汇报，等候处理指示。
⑴停车后，下车检查确认故障车辆的轴箱温度。
⑵确认轴温正常时，可继续维持运行，并密切注意故障信息系统的显示情况，同时向调度汇报。
⑶确认轴温异常升高时，立即向调度汇报，等候处理指示。
第4题：
叙述动车组轴温1（154）故障的处理过程？
正确答案: 1.司机快速制动停车。2.当MON屏主菜单页面闪现“故障发生信息”提示，并伴有声音报警时，司机触按左下方（故障详情）键，确认故障情况，并通知随车机械师。3.MON屏切换至“轴温1（154）”故障信息页面，确认故障位置，并通知随车机械师。4.随车机械师按规定程序下车，使用红外线点温计测量相应轴箱、齿轮箱的温度。轴箱温度应小于等于80℃且与同车辆相邻正常轴箱温差应在20℃范围内。齿轮箱轴承座温度应小于等于100℃且箱壁温度应小于等于90℃。检查完毕，通知司机，并在司机手帐中签认。5.若轴温误报警时，司机通过MON切除轴温报警，并报告列车调度员，维持运行。若确为轴温温度高，则根据随车机械师的要求按规定限速运行。6.列车恢复运行后，随车机械师密切注意MON屏显示，每一停车站均应下车检查相应车厢的轴箱、齿轮箱温度。注：轴温切除后，司机报告列车调度员，加强监控。
第5题：
处理CRH2型动车组（）时，不需使用快速制动停车。
- A、抱死1故障
- B、轴温2故障
- C、制动控制装置速度发电机断线3
- D、制动不足故障
正确答案:D
第6题：
CRH2A统型动车组运行过程中出现轴温1故障时，可以维持运行，但必须立即向调度汇报。
正确答案:错误
第7题：
当出现轴温1故障时，相应的行车控制要求是什么？（）
- A、使用快速制动停车
- B、使用紧急制动停车
- C、使用常规制动停车
- D、维持运行
正确答案:A
第8题：
CRH2型动车组运行过程中出现轴温1故障时，可以维持运行，但必须立即向调度汇报。( )
【答案】×
第9题：
当出现轴温1故障时，相应的行车控制要求是使用（）制动停车。
正确答案:快速
第10题：
动车运行过程中出现轴温1故障时，可以维持运行，但必须立即向调度汇报
正确答案:错误