轨道交通考试
判断题高低、水平调整（轨面高程调整），区间轨道、车站道岔均通过更换轨距块来实现。A 对B 错
题目
判断题
高低、水平调整（轨面高程调整），区间轨道、车站道岔均通过更换轨距块来实现。
A
对
B
错
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第1题：
WJ-7型扣件为无砟轨道扣件，属轨枕/轨道板不带混凝土挡肩的分开式扣件。其主要结构特征包括（）
- A、铁垫板上设置轨底坡，轨枕/轨道板承轨面为平坡
- B、铁垫板上挡肩与钢轨间设有绝缘块，起绝缘作用
- C、轨向和轨距的调整通过移动铁垫板来实现，为连续无级调整
- D、可垫入调高垫板实现钢轨高低调整
正确答案:A,B,C,D
第2题：
道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业时，通过增减顶铁调整片，调整尖轨、心轨顶铁间隙，并同时考虑（）状态。
- A、轨距
- B、水平
- C、高低
- D、支距
正确答案:A,D
第3题：
WJ－7型扣件为无砟轨道扣件,属轨枕／轨道板不带混凝土挡肩的分开式扣件。其主要结构特征包括()
A.铁垫板上设置轨底坡，轨枕/轨道板承轨面为平坡
B.铁垫板上挡肩与钢轨间设有绝缘块，起绝缘作用
C.轨向和轨距的调整通过移动铁垫板来实现，为连续无级调整
D.可垫入调高垫板实现钢轨高低调整
参考答案：A, B, C, D
第4题：
高低、水平通过更换轨距块来实现。
正确答案:错误
第5题：
道岔区轨向通过调换（）进行调整。
- A、轨距块
- B、缓冲调距块
- C、轨距调整片
- D、偏心锥
正确答案:A,B,C,D
第6题：
道岔区（）通过调换轨距块和缓冲调距块、轨距调整片、偏心锥进行调整。
- A、水平
- B、高低
- C、轨向
- D、方向
正确答案:C
第7题：
高速道岔轨向调整，曲下股钢轨轨向通过调换轨距块和缓冲调距块控制支距实现。
正确答案:错误
第8题：
高速道岔轨向调整，曲上股钢轨轨向通过调换轨距块或缓冲调距块控制轨距实现。
正确答案:错误
第9题：
道岔区（）应通过更换不同规格调整备件进行调整。
- A、轨距
- B、水平
- C、高低
- D、支距
正确答案:A,D
第10题：
高速铁路道岔上，对滑床板和护轨垫板，只能通过更换不同号码的调距块移动滑床板和护轨垫板来进行轨距调整。
正确答案:错误