轨道交通考试
单选题当列车（）辅助逆变器同时故障或电网电压中断时，蓄电池能够维持应急供电（）分钟。A 两个，30B 一个，45C 两个，45D 一个，30
题目
单选题
当列车（）辅助逆变器同时故障或电网电压中断时，蓄电池能够维持应急供电（）分钟。
A
两个，30
B
一个，45
C
两个，45
D
一个，30
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第1题：
当辅助交流电源故障时,客室、司机室的应急通风(通风量为4000m3£¯h)和紧急照明由蓄电池供电,能够维持()min。
A.45
B.40
C.60
D.50
参考答案：A
第2题：
当UPS中蓄电池的可供使用容量大部分放掉时,又遇市电供电中断由电池供电时,UPS可以继续处于重载条件下运行,并不会引发电池故障或内部逆变器故障。()
A．错误
B．正确
参考答案：A
第3题：
后备式UPS最主要的缺点是()。
A.稳压性能较差
B.对电网出现的频率不稳、波形畸变等“电污染”不作任何调整
C.当电网供电出现故障时，由电网供电转换到蓄电池经逆变器供电瞬间存在一个较长的转换时间
参考答案：C
第4题：
辅助供电包括辅助逆变器和蓄电池两部分，为列车提供除了牵引和电制动之外的供电电源。
正确答案:正确
第5题：
逆变器低电压穿越指当电网故障或扰动引起逆变器并网点的电压跌落时，在电压跌落的范围及时间内，光伏发电机组（逆变器）能够不间断并网运行。
正确答案:正确
第6题：
在辅助逆变器故障时,蓄电池给客室、司机室的应急通风提供电源,应能维持()分钟。
A.40
B.45
C.50
D.60
正确答案：A
第7题：
当辅助逆变器SIV内()逆变回路发生故障时,逆变器逻辑控制单元将封锁故障端的SIV,并将故障信息传送给()。
A.一个
B.两个
C.列车监控系统
D.辅助供电系统
参考答案：AC
第8题：
当整流充电器发生故障或市电电源中断时,由()给逆变器供电。
A、旁路电源
B、直流母线
C、蓄电池组
D、逻辑电源
参考答案：C
第9题：
当列车（）故障时，客室照明失电。
- A、紧急直流供电
- B、紧急交流供电
- C、辅助逆变器
- D、主逆变器
正确答案:C
第10题：
当UPS中蓄电池的可供使用容量大部分放掉时，又遇市电供电中断由电池供电时，UPS可以继续处于重载条件下运行，并不会引发电池故障或内部逆变器故障。（）
正确答案:错误