轨道交通考试
判断题正常情况下通过主风管提供的压缩空气升弓；当主风管没有压缩空气供应时，可通过使用脚踏泵给受电弓供气升弓。A 对B 错
题目
判断题
正常情况下通过主风管提供的压缩空气升弓；当主风管没有压缩空气供应时，可通过使用脚踏泵给受电弓供气升弓。
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
对
解析：
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相似问题和答案
第1题：
降弓时,排出升弓装置气囊内的压缩空气,使受电弓落下。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
自动降弓装置:当滑板上的管道出现漏气,使管道压缩空气排出,压力下降,导致升弓装置压缩空气从快速排气阀排出。迫使受电弓快速下降。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第3题：
受电弓精密调压阀将压缩空气调整到正常升弓压力值约()kPa相当于接触压力70N,由精密调压阀向受电弓提供恒定的压缩空气。
A.260～380
B.360～480
C.360～380
D.300～380
参考答案：C
第4题：
（）通过控制压缩空气的过流量来调整受电弓升、降弓时间。
- A、精密调压阀
- B、单向节流阀
- C、安全阀
- D、升弓气囊
正确答案:B
第5题：
HXD3D型电力机车快速降弓控制电路：当机车受电弓出现风压泄露问题时，需要立即降弓。为了保证在降弓前，主断路器先断开，机车控制系统采集了受电弓（）的信号。当压力开关动作时，机车控制系统会立即分主断，然后停止对升弓阀YV41或YV42的输出控制，防止拉弧放电对弓网的损坏。
- A、风管开关KP61、KP62
- B、风管开关KP63、KP64
- C、风管压力开关KP61、KP62
- D、风管压力开关KP63、KP64
正确答案:D
第6题：
受电弓升弓时,压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊,升起受电弓,使受电弓滑板与接触网接触,将电流从接触网上引入机车,供车内的电气设备使用。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第7题：
受电弓升弓时，压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊，升起受电弓，使受电弓滑板与接触网接触，将电流从接触网上引入机车，供车内的电气设备使用。
正确答案:正确
第8题：
HXD1型电力机车升弓气路打开同时,压缩空气经(),构成自动降弓保护气路。
A.安全阀
B.通过快排阀
C.向具有气腔的受电弓碳滑板
D.供气
参考答案：ABCD
第9题：
CRH2A动车组受电弓升弓时压缩空气通过电控阀经过滤器进入精密调压阀。
正确答案:正确
第10题：
HXD1型电力机车升弓气路打开同时，压缩空气经（），构成自动降弓保护气路。
- A、安全阀
- B、通过快排阀
- C、向具有气腔的受电弓碳滑板
- D、供气
正确答案:A,B,C,D