轨道交通考试
判断题乘客服务中心窗口同时有两位或两位以上乘客等候服务时，按照先付费区后非付费区的原则为乘客服务。A 对B 错
题目
判断题
乘客服务中心窗口同时有两位或两位以上乘客等候服务时，按照先付费区后非付费区的原则为乘客服务。
A
对
B
错
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第1题：
乘客持非本日进站记录的一卡通卡无法正常出站时,首先在BOM的( )补票选项下,依据乘客所述上次出站地点补齐上次的出站记录;在BOM的付费区选项下依据乘客所述本次进站地点,补齐本次进站记录。
A.非付费区
B.付费区
C.管理员权限
D.上述均可
参考答案：A
第2题：
下列关于乘客使用空间说法错误的是（）。
- A、可以分为非付费区和付费区
- B、是乘客购票并正式进入车站前的活动区域
- C、包括站台、楼梯和自动扶梯、其他乘客服务设施等
- D、付费区和非付费区通常以安检机位置作为分界线
正确答案:D
第3题：
免费出站票的发放条件是( )。
A.付费区内乘客持因人为折损的无效单程票无法出闸时
B.付费区乘客办理非即时办理无效票
C.付费区内设备故障或其它特殊情况导致乘客无法出站
D.乘客出闸时扇门被误用
参考答案：BCD
第4题：
下列关于票务处理机的描述错误的是（）
- A、可以对付费区和非付费区得乘客提供服务
- B、可接受纸币或银行卡为乘客提供储值票先进或转账增值服务
- C、一般放置在车站站厅的客服中心内
- D、可以实现一些行政事务处理
正确答案:B
第5题：
付费区和非付费区同时有两位乘客等候服务时优先次序？
正确答案: 按照先付费区后非付费区的原则为乘客服务。
第6题：
一级客流控制是指在( )采取措施控制站台乘客数量的客流组织行为,以减缓乘客到达站台的速度及减少站台乘客数量。
A.站厅
B.非付费区
C.付费区
D.站外
参考答案：C
第7题：
关于地铁车站付费区，说法错误的是（）。
- A、包括站台、楼梯和自动扶梯、其它乘客服务设施等
- B、是乘客购票并正式进入车站前的活动区域
- C、对于一个城市的轨道交通车站来说，通常付费区的面积略小于非付费区
- D、付费区和非付费区通常以闸机位置作为分界线
正确答案:B
第8题：
下列关于票务处理机的描述错误的是( )。
A.可以对付费区和非付费区的乘客提供服务
B.可接受纸币或银行卡乘客提供储值票现金或转账增值服务
C.一般放置在车站的客服中心(票亭)内
D.可以实现一些行政事务处理
参考答案：B
第9题：
为乘客提供售票、咨询、商业等服务的区域属于（）。
- A、付费区
- B、设备区
- C、站台
正确答案:A
第10题：
三级客流控制是指（）。
- A、在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客运组织行为
- B、在付费区采取措施控制站台乘客数量的客运组织行为
- C、在出入口外采取措施控制进站乘客数量的客运组织行为
- D、在站台区采取措施控制乘客上车数量的客运组织行为
正确答案:C