轨道交通考试
填空题武广客专正线接触网采用的是（）方式，跨距小于等于（）米。
题目
填空题
武广客专正线接触网采用的是（）方式，跨距小于等于（）米。
参考答案和解析
正确答案：
全补偿弹性链型悬挂,40
解析：
暂无解析
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第1题：
300－350km／h的客运线上广泛采用棘轮补偿装置,京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
300-350km/h的客运线上广泛采用弹簧补偿装置，京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。
正确答案:错误
第3题：
武广高铁接触网设计结构,最大跨距()m。
A、60
B、65
C、55
D、50
参考答案：A
第4题：
武广客专贯通电缆采用（）电缆。
- A、单芯
- B、三芯
- C、四芯
- D、五芯
正确答案:A
第5题：
（）补偿在300-350km/h的客运线上广泛采用，京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。
- A、液压
- B、弹簧
- C、滑轮
- D、棘轮
正确答案:D
第6题：
300-350km/h的客运线上广泛采用棘轮补偿装置，京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。
正确答案:正确
第7题：
300-350km/h的客运线上广泛采用铝合金大滑轮补偿装置，京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。
正确答案:错误
第8题：
武广高铁在正线及隧道内接触网又通过腕臂实现架空悬挂。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
武广客专正线及站线采用单相工频25kV交流（）供电。
- A、AT供电方式
- B、直接供电方式
- C、带回流线直接供电方式
- D、BT供电方式
正确答案:A
第10题：
武广客专进出站设置信号机，信号机常态为（）。
- A、红灯
- B、白灯
- C、绿灯
- D、灭灯
正确答案:D