轨道交通考试
单选题早期传统的接触式检测方式主要是在受电弓上面按照一定的距离安装一个（），如果当受电弓接触到接触线时，会产生磁场，磁场产生感应信号，根据传感器位置测出接触线位置，从而测量出接触线拉出值。A 称重传感器B 加速段传感器C 光电传感器D 速度传感器
题目
单选题
早期传统的接触式检测方式主要是在受电弓上面按照一定的距离安装一个（），如果当受电弓接触到接触线时，会产生磁场，磁场产生感应信号，根据传感器位置测出接触线位置，从而测量出接触线拉出值。
A
称重传感器
B
加速段传感器
C
光电传感器
D
速度传感器
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第1题：
在刚性网中，线岔处在受电弓可能同时接触两支接触线范围内的两支接触线应（）；在受电弓始触点处，渡线接触线应比正线接触线高出（）mm。
正确答案:等高；0～4
第2题：
下列有关受电弓的描述，正确的有（）
- A、受电弓安装于B车的顶部；
- B、当受电弓升起后，其滑板与接触网导线接触，将电流引入车内；
- C、受电弓由压缩空气驱动升起，当压缩空气排出后降落；
- D、受电弓位于B车一位端；
- E、没有空气压力时受电弓不能升起。
正确答案:A,B,C
第3题：
在高速线路上,受电弓的垂直振动加剧,接触线岔会增加()。
参考答案： 抬升量
第4题：
受电弓静态压力偏小，会产生（）。
- A、电弧
- B、电气磨耗增加
- C、接触电阻增大
- D、产生高温
正确答案:A,B,C,D
第5题：
受电弓升弓时，压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊，升起受电弓，使受电弓滑板与接触网接触，将电流从接触网上引入机车，供车内的电气设备使用。
正确答案:正确
第6题：
接触线的拉出值是指（）。
- A、受电弓中心与线路中心的距离
- B、接触线垂直投影与线路中心的距离
- C、接触线与受电弓中心的距离
- D、接触线与轨面中心的距离
正确答案:C
第7题：
弓网间的接触压力是由以下哪些力综合产生的（）。
- A、受电弓垂直作用到接触网上的力
- B、停车时，传动机构使受电弓垂直作用到接触网上的力
- C、关节间磨擦产生的力，与弓头运行方向相反
- D、气流对受电弓的作用力及由垂直振动引起的惯性力
正确答案:A,B,C,D
第8题：
电力机车受电弓的作用是当受电弓升起时,其()与接触网的接触导线发生接触,从而将电流引入机车内部。
参考答案：滑板
第9题：
接触线的磨耗与（ ）因素有关。
- A、接触悬挂状态
- B、电力机车受电弓的运行方式
- C、电力机车受电弓的取流状态
- D、受电弓的滑板硬度
正确答案:A,B,C,D
第10题：
受电弓抓托点是指受电弓滑板同时接触到两支接触线的那一点.
正确答案:正确