轨道交通考试

单选题CRH1不同动力单元间的各网关是通过()总线进行通信的。A WTBB MVBC 以太网D CAN

题目
单选题
CRH1不同动力单元间的各网关是通过()总线进行通信的。
A

WTB

B

MVB

C

以太网

D

CAN

参考答案和解析
正确答案: C
解析: 暂无解析
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第1题:

按深圳证券交易所规定,以下关于交易单元的说法中正确的是( )。
A.会员只可以通过一个网关进行一个交易单元的交易申报
B.会员可通过一个网关进行多个交易单元的交易申报
C.会员只可以通过多个网关进行一个交易单元的交易申报
D.会员可通过多个网关进行一个交易单元的交易申报


答案:B,D
解析:
会员设立的交易单元通过网关与深圳证券交易所交易系统连接。会员可通过多个网关进行一个交易单元的交易申报,也可通过一个网关进行多个交易单元的交易申报,但不得通过其他会员的网关进行交易申报。

第2题:

在深圳证券交易所,证券交易所会员交易申报的途径有()。

  • A、通过多个网关进行一个交易单元的交易申报
  • B、通过一个网关进行多个交易单元的交易申报
  • C、通过其他会员的网关进行交易申报
  • D、通过一个网关进行一个交易单元的交易申报

正确答案:A,B,D

第3题:

会员设立的交易单元通过网关与深圳证券交易所交易系统连接。会员可通过多个网关进行一个交易单元的交易申报,也可以通过其他会员的网关进行交易申报,不可以通过一个网关进行多个交易单元的交易申报。( )


正确答案:×
[答案] ×
[解析] 会员可以通过一个网关进行多个交易单元的交易申报,不得通过其他会员的网关进行交易申报。

第4题:

列车总线与车辆总线之间通过()通信。

  • A、CPU
  • B、网关
  • C、数据线
  • D、显示器

正确答案:B

第5题:

按深圳证券交易所规定,以下关于交易单元的说法正确的是()。

  • A、会员可通过一个网关进行多个交易单元的交易申报
  • B、会员可只可通过一个网关进行一个交易单元的交易申报
  • C、会员可通过多个网关进行多个交易单元的交易申报
  • D、会员可通过多个网关进行一个交易单元的交易申报

正确答案:A,D

第6题:

在不同等级的通讯网络之间进行数据交换必须通过()。

  • A、网关(Gateway)实现
  • B、数据总线实现
  • C、通讯协议实现
  • D、通讯协议和数据总线实现

正确答案:A

第7题:

对于A3车型中使用的总线网络,以下说法正确的是()

  • A、前BCM通过K线同后BCM进行通信
  • B、为了满足动力系统数据传输的高速要求,A3采用了动力系统CAN和舒适系统CAN两种不同速度的CAN总线网络
  • C、辅助仪表和组合仪表通过LIN总线进行通信
  • D、对于自动雨刮系统,雨量传感器的信号是通过K线传给前BCM

正确答案:C

第8题:

车载安全监测诊断系统车厢总线上的各功能级监测诊断子系统由车厢网关(Gateway)进行通信管理,它既是车厢网络()管理器,又是列车网与车厢网的网关。

A、联网

B、通信

C、联网通信

D、集控


参考答案:B

第9题:

哪些设备通过车辆总线(MVB)与牵引单元的列车通信和控制相连?


正确答案: 司机显示器(司机MMI)即进行列车控制和诊断的人机界面牵引变流器的牵引控制单元(TCU)制动装置箱的制动控制单元(BCU)电池充电机(BC)控制系统。

第10题:

CRH1型动车组的各动力单元的具体编组结构是什么?


正确答案: CRH1型动车组以5辆动车和3辆拖车共8辆车构成一个编组,每列动车组由三个相对独立的动力单元组成,其中:
(1)动力单元一由Mc1+Tp1+M1组成;
(2)动力单元二由Mc2+Tp2+M2组成;
(3)动力单元三由M3十Tb组成。

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