轨道交通考试

判断题城市轨道交通电话闭塞行车法是在没有机械、电气设备控制的条件下,凭站间行车电话来保证轨道交通列车运行的,其安全程度较高,适合城市轨道交通高密度行车的特点,可以作为常态使用的行车闭塞法。A 对B 错

题目
判断题
城市轨道交通电话闭塞行车法是在没有机械、电气设备控制的条件下,凭站间行车电话来保证轨道交通列车运行的,其安全程度较高,适合城市轨道交通高密度行车的特点,可以作为常态使用的行车闭塞法。
A

B

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第1题:

城市轨道交通电话闭塞行车法是在没有机械、电气设备控制的条件下,凭站间行车电话来保证轨道交通列车运行的,其安全程度较高,适合城市轨道交通高密度行车的特点,可以作为常态使用的行车闭塞法。


正确答案:错误

第2题:

()是保证安全行车的专用电话设备。

  • A、站间行车电话
  • B、调度电话
  • C、直通电话
  • D、区间电话

正确答案:A

第3题:

使用自动站间闭塞法行车时,列车凭 ()信号进入区间。


参考答案:进行

第4题:

列车反方向运行与列车退行的闭塞方式不同是指()

  • A、列车反方向运行按站间闭塞法行车,退行按电话闭塞法行车
  • B、列车反方向运行按电话闭塞法行车,退行封锁区间办理
  • C、列车反方向运行按电话闭塞法行车,退行不办理闭塞
  • D、列车反方向运行按按封锁区间办理,退行不办理闭塞

正确答案:C

第5题:

停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车,LKJ是如何监控列车运行的?


正确答案: (1)对监控装置已载入停用基本闭塞法改用电话闭塞法的调度命令内容的,列车运行到对应车站出站信号机或发车进路信号机前,速度低于60km/h时,监控装置自动提示该调度命令事件,并提供输入调度命令号、路票电话记录号的条件,司机按规定操作后,解除监控装置对列车所在线路的出站信号机或发车进路信号机以及至下一站间所有分区通过信号机的停车控制。
(2)对预先未载入LKJ停用基本闭塞法改用电话闭塞法的调度命令内容的,列车在车站出站信号机或发车进路信号机前停车后,按压特定键,监控装置提供输入调度命令号、路票电话记录号的条件,司机按规定操作后,监控装置解除对列车所在车站出站信号机或发车进路信号机以及至下一站间所有分区通过信号机的停车控制。
(3)列车在停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车的区间,对客运列车,监控装置按该次列车在对应区间最高允许速度的80%确定固定模式限速值(该区间某区段限速值低于上述取值的按低值控制)监控列车运行。对货运列车,按本区间原规定速度监控列车运行。

第6题:

电话闭塞法行车,列车由站间途中返回发车站,由()发出电话记录号码作为取消闭塞的凭证。

  • A、接车站
  • B、发车站
  • C、终点站
  • D、折返站

正确答案:B

第7题:

由电话闭塞法恢复为站间/进路闭塞法的时机为()。

  • A、按电话闭塞法行车的末次列车整列由发车站发出
  • B、按电话闭塞法行车的末次列车整列到达接车站
  • C、按电话闭塞法行车的末次列车驶出电话闭塞区间
  • D、以上叙述都不对

正确答案:C

第8题:

列车在区间卸车后,需继续运行到前方站时,应停止基本闭塞法,改电话闭塞法行车。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

采用电话闭塞法组织行车,列车凭()占用区间,司机以URM模式驾驶列车运行。


正确答案:路票

第10题:

电话闭塞法就是车站值班员利用站间行车电话,以()的形式办理闭塞手续的一种行车闭塞法。

  • A、电话办理
  • B、有线联系
  • C、电话记录
  • D、语音记录

正确答案:C

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