轨道交通考试
判断题紧急制动平均减速度为1.2m/s2，由空气制动和电空制动完成，可由多个系统施加，每种操作模式都能施加紧急制动。A 对B 错
题目
判断题
紧急制动平均减速度为1.2m/s2，由空气制动和电空制动完成，可由多个系统施加，每种操作模式都能施加紧急制动。
A
对
B
错
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
关于制动系统紧急制动与快速制动的不同点,下列说法正确的是()。
A.紧急制动为100%空气制动
B.快速制动为电空联合制动
C.紧急制动一经施加不可缓解，直至停车
D.快速制动施加后可以缓解
参考答案：ABCD
第2题：
2号线电客车施加快速制动的减速度与施加紧急制动的减速度相同，并优先使用电制动。
正确答案:正确
第3题：
针对单元所必要制动力,电制动力不足的部分,可由()车的空气制动来填充。
A.全车施加紧急制动
B.T
C.MP
D.M
正确答案：BCD
第4题：
紧急制动：是一种减速度较大的气制动，紧急制动是依据失电施加的原则来实现故障保护。
正确答案:正确
第5题：
西安2号线电客车施加快速制动的减速度与施加紧急制动的减速度相同，并优先使用电制动。
正确答案:正确
第6题：
紧急安全回路失电将会使动车组施加（）制动。
- A、保持制动
- B、停放制动
- C、紧急制动
- D、停放制动+紧急制动
正确答案:C
第7题：
紧急制动采用失电施加。
正确答案:正确
第8题：
下列关于紧急制动按钮的描述正确的为()。
A.紧急制动按钮为钥匙开关，装于司机室控制台上易于操作的位置
B.紧急制动按钮为电气开关，为方便操作，使用“蘑菇”型
C.操作此开关，断开紧急制动电气线路
D.操作此开关，电客车施加的是纯空气制动
参考答案：BCD
第9题：
下列关于紧急制动按钮的描述不正确的为（）
- A、紧急制动按钮为钥匙开关，装于司机室控制台上易于操作的位置
- B、紧急制动按钮为电气开关，为方便操作，使用“蘑菇”型
- C、一旦操作此开关，即断开紧急制动电气线路，施加最大的空气制动直到列车停车。
正确答案:A
第10题：
停放制动由（）来施加。
- A、弹簧制动
- B、空气制动
- C、电制动
- D、电空制动
正确答案:A