轨道交通考试
单选题司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向前，主控手柄在快速制动位，按下警惕按钮，制动缸压力值为（）。A 200KpaB 240KpaC 300KpaD 340Kpa
题目
单选题
司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向前，主控手柄在快速制动位，按下警惕按钮，制动缸压力值为（）。
A
200Kpa
B
240Kpa
C
300Kpa
D
340Kpa
参考答案和解析
正确答案：
C
解析：
暂无解析
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相似问题和答案
第1题：
假设方式方向手柄处于前进位置、警惕按钮被司机按下，那么在车辆静止情况下，警惕按钮继电器得电的条件是速度>0继电器得电。
正确答案:错误
第2题：
地铁列车主控手柄上的警惕按钮松开（）时列车起（）。
- A、3秒；紧急制动
- B、5秒；最大常用制动
- C、5秒；紧急制动
- D、3秒；最大常用制动
正确答案:C
第3题：
列车在人工驾驶模式下,当司机松开主控手柄上的警惕按钮()秒列车开始报警,再经过()秒司机仍未按压警惕按钮列车将实施紧急制动。
A.3
B.4
C.10
D.6
参考答案：AC
第4题：
司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向前，主控手柄在0位，未按下警惕按钮，制动缸压力值为（）。
- A、200Kpa
- B、240Kpa
- C、300Kpa
- D、340Kpa
正确答案:B
第5题：
司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向前，主控手柄在全常用制动位，按下警惕按钮，制动缸压力值为（）。
- A、200Kpa
- B、240Kpa
- C、300Kpa
- D、340Kpa
正确答案:B
第6题：
司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向后，主控手柄拉到快速制动位，制动缸压力值变为（）。
- A、200Kpa
- B、240Kpa
- C、300Kpa
- D、340Kpa
正确答案:C
第7题：
CRH2A型动车组一级修司机室作业，进行有电试验-紧急制动试验，将制动手柄置于“（）”位，按下“紧急制动”复位按钮，进行紧急制动“复位”。
- A、B1
- B、B4
- C、B7
- D、快速
正确答案:D
第8题：
可能造成紧急制动的原因有()。
A.击打紧急制动按钮
B.方向手柄在零位
C.警惕按钮未按下
D.ATP保护
E.安全锤被取下
参考答案：ABCD
第9题：
司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向后，主控手柄在制动区（非100%）时，按下警惕按钮，制动缸压力值变为240Kpa。
正确答案:错误
第10题：
主控制器手柄在常用制动“6”位时，松开警惕开关3秒以上，列车会起紧急制动。
正确答案:错误