轨道交通考试
判断题制动时优先使用电制动，电制动不足部分自动由空气制动补充。A 对B 错
题目
对
错
参考答案和解析
相似问题和答案
第1题：
EP2002制动机，常用制动时，采用()优先、空气制动补充的控制方法
A、空气制动
B、电制动
C、磁制动
D、电磁制动
第2题：
地铁电动列车常用制动包括电制动和空气制动，优先使用电制动。()
A.电制动
B.空气制动
C.优先使用电制动
D.优先使用空气电制动
第3题：
第4题：
再生制动和空气制动的切换根据电空协调控制，由制动控制器判断所需要的制动力，当再生制动力不足时，用空气制动来进行补足
正确答案:正确
第5题：
列车施加常用制动时，每个BECU评估来自列车的所有制动信号，（）有优先权，由于电制动负载较高或滑行导致的制动力缺少，由拖车电空制动补充。
- A、电制动
- B、气制动
- C、快速制动
- D、常用制动
正确答案:A
第6题：
A、电空制动机
B、自动式空气制动机
C、直通式空气制动机
D、轨道电磁制动机
第7题：
制动机根据其构造和作用分为( )。
A.电制动机、人力制动机
B.自动制动机、人力制动机
C.空气制动机、电制动机
D.自动制动机、电制动机
第8题：
第9题：
列车施加常用制动时，每个BECU评估来自列车的所有制动信号，气制动有优先权，由于电制动负载较高或滑行导致的制动力缺少，由拖车电空制动补充。
正确答案:错误
第10题：
当紧急制动指令发出时，必须产生紧急制动，此时电制动被自动切除，全部制动力仅由空气制动独立承担。
正确答案:正确