城轨电动列车检修工考试
列车施加常用制动时，每个BECU评估来自列车的所有制动信号，电制动有优先权，由于电制动负载较高制动力缺少，由（）补充。A、气制动B、反馈制动C、电阻制动D、常用制动
题目
列车施加常用制动时，每个BECU评估来自列车的所有制动信号，电制动有优先权，由于电制动负载较高制动力缺少，由（）补充。
- A、气制动
- B、反馈制动
- C、电阻制动
- D、常用制动
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相似问题和答案
第1题：
列车施加（）时，电制动发生故障的动车当作拖车处理。
- A、停车制动
- B、反馈制动
- C、电阻制动
- D、常用制动
正确答案:D
第2题：
列车施加常用制动时，每个BECU评估来自列车的所有制动信号，气制动有优先权，由于电制动负载较高或滑行导致的制动力缺少，由拖车电空制动补充。
正确答案:错误
第3题：
列车施加常用制动时，而（）发生故障的动车当作拖车处理。
- A、电制动
- B、反馈制动
- C、停车制动
- D、常用制动
正确答案:A
第4题：
停放制动施加时，停放制动电磁阀失电，全列车有4个停放制动电磁阀
正确答案:正确
第5题：
当乘客按下紧急通话按钮时，正确的说法（）。
- A、全列车立即施加紧急制
- B、全列车立即施加七级制动
- C、全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能
- D、全列车立即施加七级制动，如司机不确认将施加紧急制动
正确答案:C
第6题：
所有摩擦制动施加指示灯（）点亮的条件是列车上所有摩擦制动施加继电器得电以及控制单元A车控制接通继电器得电。
- A、得电
- B、失电
- C、不明
- D、以上都不对
正确答案:A
第7题：
地铁列车在坡道上需长时间停留时，必须施加（），防止列车溜逸。
- A、保持制动
- B、电制动
- C、停放制动
- D、常用制动
正确答案:C
第8题：
列车施加常用制动时，每个BECU评估来自列车的所有制动信号，（）有优先权，由于电制动负载较高或滑行导致的制动力缺少，由拖车电空制动补充。
- A、电制动
- B、气制动
- C、快速制动
- D、常用制动
正确答案:A
第9题：
列车运行时检测到停放制动施加，列车以（）减速直至停车。
- A、紧急制动
- B、快速制动
- C、电制动
- D、最大常用制动
正确答案:D
第10题：
列车静止停放时为防止停放列车溜车所施加的制动称为（）
- A、常用制动
- B、紧急制动
- C、快速制动
- D、停放制动
正确答案:D