地铁安全知识竞赛
单选题地铁列车在坡道上需长时间停留时，必须施加（），防止列车溜逸。A 保持制动B 电制动C 停放制动D 常用制动
题目
单选题
地铁列车在坡道上需长时间停留时，必须施加（），防止列车溜逸。
A
保持制动
B
电制动
C
停放制动
D
常用制动
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相似问题和答案
第1题：
CTCS系统的安全防护包括（）。
- A、在任何情况下防止列车无行车许可
- B、防止列车超速运行
- C、运行防止列车打滑和空转
- D、防止列车溜逸
正确答案:A,B,D
第2题：
列车在坡道上长时间停留时，必须施加（），防止列车溜逸。
正确答案:停放制动
第3题：
列车在坡道上停留时，必须加强制动，必要时()。动车前，缓解停放制动。
A.实施最大常用制动
B.实施紧急制动
C.施加停放制动
D.施加保持制动
正确答案：C
第4题：
旅客列车在站摘下车辆时，司机须对列车实施保压制动后才能开始作业，以防列车溜逸。
正确答案:正确
第5题：
按压【警惕】键解除防溜功能时，乘务员必须确认列车（或单机）未发生溜逸，方可操作。
正确答案:正确
第6题：
两万吨列车在长大下坡道区段临时停车非即停即开时，司机应立即追加减压至（）kPa，且不得离开司机室，防止列车溜逸。
正确答案:70
第7题：
地铁列车在坡道上需长时间停留时，必须施加（），防止列车溜逸。
- A、保持制动
- B、电制动
- C、停放制动
- D、常用制动
正确答案:C
第8题：
在什么情况下，监控装置将启动防止列车溜逸控制？
正确答案: （1）停车未保压
当列车运行速度降为零，但列车管减压量小于80kPa时，装置按列车未保压启动防溜。
（2）未加载机车移动
机车从停车到再开车，机车加/卸载条件未发生变化，或状态变化但未加载。当列车运行速度大于3km/h，装置按未加载开启防溜控制。
第9题：
列车静止停放时为防止停放列车溜车所施加的制动称为（）
- A、常用制动
- B、紧急制动
- C、快速制动
- D、停放制动
正确答案:D
第10题：
列车运行控制系统防止列车超速运行包括（）。
- A、防止列车超过进路允许速度
- B、防止列车超过铁路有关运行设备的限速
- C、防止列车溜逸
- D、防止无人驾驶
正确答案:A,B,C