轨道交通考试
填空题CRH380A型动车组中间车钩缓冲装置的拉伸载荷在（）t左右，压缩载荷在（）t左右。
题目
填空题
CRH380A型动车组中间车钩缓冲装置的拉伸载荷在（）t左右，压缩载荷在（）t左右。
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相似问题和答案
第1题：
CRH380A型动车组使用的自动式密接车钩缓冲装置共有1个自动风管连接装置( )。
【答案】√
第2题：
CRH380A型动车组T型盒检修时密封垫板可以不更换。
正确答案:错误
第3题：
胫骨平台骨折的主要原因是
A、拉伸载荷
B、压缩载荷
C、剪切载荷
D、拉伸与压缩联合作用
E、扭转与压缩联合作用
参考答案：C
第4题：
CRH2型动车组当辅助电源装置故障时需要减少载荷。
正确答案:错误
第5题：
CRH2A动车组中间车钩缓冲装置可以实现车辆的自动连挂和分解。
正确答案:错误
第6题：
103、按照承受静态拉伸载荷设计的绝缘子和金具，应避免在实际运行中承受（ ）而导致断裂故障。
A、弯曲载荷B、扭转载荷C、拉伸载荷D、压缩载荷E、交变机械载荷
A、弯曲载荷B、扭转载荷C、拉伸载荷D、压缩载荷E、交变机械载荷
答案：A,B,D,E
解析：
第7题：
CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是（），中间车钩缓冲装置属于（）。
- A、10型半自动车钩，柴田式半自动车钩；
- B、10型全自动车钩，柴田式半自动车钩；
- C、10型半自动车钩，柴田式全自动车钩；
- D、10型全自动车钩，柴田式全自动车钩。
正确答案:B
第8题：
CRH380A型动车组使用的车钩缓冲器是气—液缓冲器。( )
【答案】×
第9题：
四冲程柴油机工作中，连杆承受拉伸和压缩载荷，在（）冲程上止点时，压缩载荷达到极值，在（）冲程上止点式，拉伸载荷达到极值。
- A、膨胀/进气
- B、压缩/进气
- C、排气/压缩
- D、排气/膨胀
正确答案:A
第10题：
CRH2A动车组中间车钩缓冲装置采用（）密接式车钩。
- A、全自动柴田式全自动10型
- B、全自动柴田式
- C、半自动柴田式
- D、半自动10型
正确答案:C