轨道交通考试
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相似问题和答案
第1题：
一号线地铁列车车辆控制以网络为主,具备当列车控制与诊断系统出现故障时,可通过打紧急牵引开关切换到()模式以实现紧急牵引功能。
参考答案：硬连线
第2题：
一号线地铁列车牵引主电路滤波电容器是通过()开关快速放电的。
参考答案：MQS1
第3题：
一号线地铁列车,每列编组有()台主牵引电动机。
参考答案：16
第4题：
一号线地铁列车放电开关MQS1与MS联动，当MS闭合时它接通。
正确答案:错误
第5题：
重庆一号线地铁列车当SIV输入电压断开时,并联放电电阻RB将滤波电容器端电压在5min内放电到()以下。
A.40V
B.50V
C.60V
D.70V
参考答案：B
第6题：
一号线地铁列车滤波电抗器绝缘等级()级。
参考答案：H
第7题：
一号线地铁列车牵引逆变器中每个IGBT进行开关时,逆变器能输出()个电压。
参考答案：两
第8题：
一号线地铁列车当电网电压在()之间变化时,主电路能正常工作,并方便地实现牵引—制动的无接点转换。
参考答案：1000V-1800V
第9题：
地铁列车在断开主隔离开关后，电容器立刻完成放电。
正确答案:错误
第10题：
一号线地铁列车牵引控制系统主要由司机控制器．各指令开关．有接点控制电路（）和传动控制单元等构成
正确答案:列车控制与诊断系统