轨道交通考试
填空题CRH2型动车组牵引变流器冷却方式采用（）和机械通风方式，冷却介质采用环保的氟化碳。
题目
填空题
CRH2型动车组牵引变流器冷却方式采用（）和机械通风方式，冷却介质采用环保的氟化碳。
参考答案和解析
正确答案：
液体沸腾冷却
解析：
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相似问题和答案
第1题：
CRH2A（统型）动车组牵引变流器冷却方式采用油循环强迫风冷和机械通风方式，冷却介质采用环保的氟化碳。
正确答案:错误
第2题：
CRH2A统型动车组牵引电机冷却方式为（）
正确答案:强制风冷方式
第3题：
和谐型电力机车主变流器采用()冷却方式。
参考答案：水
第4题：
CRH3型动车组牵引变流器的冷却方式为油冷和风冷的组合冷却方式。（）
正确答案:错误
第5题：
CRH2型动车组牵引电机冷却方式为强制风冷方式。
正确答案:正确
第6题：
CRH2型动车组牵引变流器冷却方式采用液体沸腾冷却机械通风方式,冷却介质采用环保的氟化碳
正确答案:正确
第7题：
CRH2型动车组牵引电机冷却方式为（）。
正确答案:强迫风冷方式
第8题：
CRH2A(统型)动车组牵引变流器冷却结构基本可分为主冷却部分和密封室冷却部分的2大结构。
正确答案:正确
第9题：
牵引变流器冷却方式采用液体沸腾冷却机械通风方式，冷却介质采用环保的氟化碳。
正确答案:正确
第10题：
CRH2型动车组牵引变压器冷却系统是如何工作的?
正确答案: 冷却风由电动送风机从车辆侧门吸入，通过挠性风管内的调风栅提供给油冷却器。
另外，变压器内的绝缘油经过油冷却器冷却后返回变压器内，通过绕组表面及铁心侧面吸收产生的热量。从绕组、铁心吸收热量后由油泵吸出再次被送入油冷却器进行热交换。就这样，油在变压器内部循环。