轨道交通考试
单选题高速及城际铁路应建立统一的（）（平面、高程控制基准），作为勘察设计、工程施工、运营维护网统一的测量基准（即“三网合一”）。A 平面网B 精测网C 水平网D 测量网
题目
单选题
高速及城际铁路应建立统一的（）（平面、高程控制基准），作为勘察设计、工程施工、运营维护网统一的测量基准（即“三网合一”）。
A
平面网
B
精测网
C
水平网
D
测量网
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相似问题和答案
第1题：
通常测量基准的选择应遵守基面统一原则,即:设计、工艺、装配、测量应是统一基准,但由于种种原因不能遵守基面统一原则时可选择相应的面(线)作为辅助基面,我们称为( )
A. 测量基准
B. 过渡基准
参考答案B
第2题：
直接为高速铁路轨道铺设和运营维护提供控制基准的测量控制网是（ ）。
A.CPO
B.Cpl
C.CPI
D.CPIⅢ
B.Cpl
C.CPI
D.CPIⅢ
答案：D
解析：
第3题：
200km／h及以上铁路应建立()“三网合一”的精密测量控制网。
A.勘察设计
B.工程施工
C.运营维护
D.质量验收
参考答案：ABC
第4题：
高速铁路施工应建立堪测设计，工程施工和运营维护的（）精密测量控制网。
- A、三网合一
- B、二网和一
- C、四网合一
- D、五网合一
正确答案:A
第5题：
200km/h及以上铁路建立的“三网合一”精密测量控制网不包括（）
- A、勘察设计
- B、工程施工
- C、运营维护
- D、监察维修
正确答案:D
第6题：
高程测量的任务是求出点的高程，即求出该点到某一基准面的垂直距离。为了建立一个全国统一的高程系统，必须确定一个统一的高程基准面，通常采用大地水准面即平均海水面作为高程基准面。
答案：对
解析：
高程测量的任务是求出点的高程，即求出该点到某一基准面的垂直距离。为了建立一个全国统一的高程系统，必须确定一个统一的高程基准面，通常采用大地水准面即平均海水面作为高程基准面。
第7题：
客运专线无砟轨道铁路工程测量基础平面控制网（CPⅢ），为勘测、施工、运营、维护提供坐标基准。
正确答案:错误
第8题：
高速铁路应建立统一的,作为勘察设计、工程施工和运营维护统一的测量基准。()
A.精测网
B.水准网
C.一级水准网
D.二级水准网
参考答案：A
第9题：
高速铁路工程测量的“三个控制网”是指（）
- A、勘测控制网
- B、施工控制网
- C、平面控制网
- D、高程控制网
- E、运营维护控制网
正确答案:A,B,E
第10题：
高速及城际铁路应建立统一的（）（平面、高程控制基准），作为勘察设计、工程施工、运营维护网统一的测量基准（即“三网合一”）。
- A、平面网
- B、精测网
- C、水平网
- D、测量网
正确答案:B