判断题ATS系统由控制中心设备、车站设备、车辆段设备、列车识别系统及列车发车计时器等组成。A 对B 错

第1题：

列车站后折返作业中列车发车时，车站值班员（行车）通过ATS工作站、CCTV监控列车发车，核对列车运行图时刻表及列车自动记点系统确认列车发车准点。

第2题：

列车自动监控子系统，是指挥列车运行的控制、监督设备，主要由（）组成。

• A、中央ATS设备
• B、后备中央ATS设备
• C、车站ATS设备
• D、车辆段ATS设备

第3题：

长沙市轨道交通2号线一期工程时钟子系统采用控制中心、车站、车辆段（）方式，由控制中心母钟（）、车站、车辆段母钟（）、时间显示单元（）及传输通道、接口设备、电源和时钟系统网管等组成。

第4题：

运营列车站台错开门时，车站值班员（行车）通过ATS工作站及CCTV确认列车发车，监护列车运行。

第5题：

ATS系统控制中心设备组成？

第6题：

关于ATS，不正确的描述是（）.

• A、ATS由控制中心、车载和车站ATS设备组成
• B、利用控制中心ATS设备可自动排列进路
• C、ATS故障时，可由调度员人工介入设置进路，对列车运行进行调整
• D、ATS系统只能进行中央控制，不能实现车站现地控制。

第7题：

通信记录装置良好的车站，哪些列车准许使用列车无线调度通信设备发车？

第8题：

当列车无线调度通信设备故障时，由车站发车人员（）发车。

• A、显示发车信号
• B、使用列车无线调度通信设备以通话方式
• C、开放信号
• D、口头通知司机

第9题：

发车手信号是指示列车、车辆从车站、股道及段场发车，进入区间。

第10题：

车辆段设一台ATS分机，用于采集车辆段内（）的列车占用及进／出车辆段的列车信号机的状态，以在控制中心显示屏上给出以上信息的显示。