1:1
1:2
1:3
1:4
第1题:
全补偿承力索下锚补偿由一个动滑轮和两个定滑轮组成的滑轮组,其传动比是1∶2。()
第2题:
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
地铁接触网系统中,全补偿接触线下锚补偿由一个动滑轮和一个定滑轮组成的滑轮组,其传动比是()。
第5题:
关于滑轮和滑轮组,错误的说法是()。
第6题:
由一个定滑轮和一个动滑轮组成的滑轮组吊装一个物体由定滑车引出端的拉力为重物的()。
A.1/2;
B.1/4;
C.2/3;
D.相等。
第7题:
第8题:
此题为判断题(对,错)。
第9题:
由一个定滑轮和一个动滑轮组成的滑轮组吊装一个物体,由定滑轮引出端的拉力为重物的()。
第10题:
要利用滑轮组提起1250N的物体,而绳子最多只能承受250N的力,若不计摩擦和动滑轮重,则滑轮组中至少有()动滑轮。