轨道交通考试
问答题《铁路动车运用维修规程》第158条中，规定当环境温度低于多少时应供电防冻？
题目
问答题
《铁路动车运用维修规程》第158条中，规定当环境温度低于多少时应供电防冻？
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相似问题和答案
第1题：
《铁路动车组运用维修规程》第17条中，对动车组修程修制是如何规定的？
正确答案: 动车组实行计划性预防修的检修体制，分为五级修程。一、二级检修为运用检修，三、四、五级检修为高级检修。
第2题：
《铁路动车组运用维修规程》第96条中，对采用机车调车作业时，随车机械师和调车人员分工是如何规定的？
正确答案: 采用机车调车作业时，随车机械师或动车（客车）段（所）胜任人员负责过渡车钩、专用风管和电气连接线的连接和分解并打开车门，调车人员负责车钩连接与摘解。软管摘结。
第3题：
《铁路动车组运用维修规程》规定，CRH系列动车组的修程分为（）级。
A.2
B.3
C.4
D.5
正确答案：D
第4题：
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第192条规定，动车组日常运用的上水、保洁、排污等整备作业一般应在（）完成。
- A、动车所
- B、始发前
- C、旅客上车前
- D、停留线
正确答案:A
第5题：
机冷车组由铁道部统一配属给有关铁路局（机械保温车辆段）运用、管理工作按（）办理。
- A、《铁路货车运用维修规程》
- B、《行车组织规则》
- C、《铁路机械冷藏车运用维修规程》
- D、《铁路技术管理规则》
正确答案:C
第6题：
在《关于铁路动车组运用维修规程有关补充规定的通知》中，对动车组控制软件更新工作有何规定？
正确答案: 1.为改善动车组性能，中外制造厂家在对各种控制软件进行更新或修改时，必须向动车组配属铁路局提出报告，说明更新或修改的原因、内容及效果。由配属铁路局报部核备，涉及到走行、牵引、制动、网络、空调、外门等重要系统的控制软件必须报部批准。
2.经批准后，配属铁路局通知相关制造厂家实施更新或修改，同时要求厂家同步更新已交付铁路局的相关检修、诊断软件。对影响动车组运行性能的控制软件进行更新或修改完成后，配属铁路局必须根据更改内容确定试运行大纲，组织动车组线路试运行，未经试运行验证的不得投入商业运营。
第7题：
《铁路动车运用维修规程》第19条中，对CRH380A统型动车组一级修周期是如何规定的？
正确答案: CRH380A统型动车组一级修周期≤（4000+400）km或运用48小时。
第8题：
运规规定当环境温度低于（）℃时，应供电防冻。不具备防寒防冻条件时，动车组应进行排空作业
- A、0
- B、3
- C、5
- D、6
正确答案:A
第9题：
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）为保证动车组良好的技术状态，应有进行检修和整备作业的动车段、动车所等维修机构。
正确答案:正确
第10题：
《铁路动车运用维修规程》中，对CRH380A统型动车组Y一级修受电弓碳滑板尺寸的检修限度是如何规定的？
正确答案: 碳滑板厚度≥5毫米，两碳滑板高度差≤3毫米。