CRH380B型动车组受电弓气囊压力值随列车速度的增加()。

题目
填空题
CRH380B型动车组受电弓气囊压力值随列车速度的增加()。
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第1题:

CRH380B型动车组同一个受电弓碳滑板高度不得相差6mm。( )


【答案】×

第2题:

CRH380B型动车组受电弓气囊压力值随列车速度的增加()。


正确答案:压力增大

第3题:

( )、( )受电弓接触压力80±15N,受电弓保持在0.5- 2.4m高度范围内。

A.CRH2C型动车组

B.CRH380AL 型动车组

C.CRH3型动车组

D.CRH380B型动车组


【答案】AB

第4题:

简述CRH380B型动车组受电弓的切除操作。


正确答案: 该操作只允许在主断断开,受电弓降弓的状态下进行。通过MMI确认主断断开,受电弓降下。通过MMI边框上的方向箭头选中需要切除的受电弓。通过MMI下方数字软键选择切除,并通过MMI确认该受电弓切除。

第5题:

CRH2A动车组受电弓正常升起,但MON未显示原因,以下正确的是()①压力传感器无法正常工作②压力开关故障③受电弓气囊坏损④“显示灯电源”断路器断开.

  • A、①②③
  • B、①②③④
  • C、②④
  • D、①②④

正确答案:D

第6题:

CRH380B型动车组受电弓碳滑板不允许有纵向裂纹( )。


【答案】√

第7题:

CRH380B型动车组()安装在车顶受电弓安装区域,用于保护动车组及电气系统。

  • A、电流互感器
  • B、高压互感器
  • C、避雷器

正确答案:C

第8题:

CRH380B型动车组受电弓的碳滑板磨耗后高度(距离铝基板)不得低于6mm。( )


【答案】×

第9题:

CRH2A动车组受电弓升起无法下降原因,以下正确的是()①弓继电器触头粘连②受电弓机械卡滞③受电弓气囊坏损④压力传感器无法正常工作.

  • A、①②
  • B、①②③④
  • C、②④
  • D、①②④

正确答案:A

第10题:

当CRH1A型动车组受电弓气囊驱动装置内减压阀的压力变化10kPa(0.1bar)时,受电弓的接触力会变化()N。

  • A、7
  • B、8
  • C、9
  • D、10

正确答案:D