轨道交通考试
单选题波磨深度小于等于（）mm，肥边厚度小于（）mm时，采用预防性打磨。A 0.3、0.5B 0.3、1C 0.5、0.5D 0.5、1
题目
单选题
波磨深度小于等于（）mm，肥边厚度小于（）mm时，采用预防性打磨。
A
0.3、0.5
B
0.3、1
C
0.5、0.5
D
0.5、1
参考答案和解析
正确答案：
A
解析：
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相似问题和答案
第1题：
钢板厚度小于或等于1.2mm采用咬接,大于1.2mm采用焊接;不锈钢钢板厚度小于或等于1.0mm采用咬接,大于1.0mm采用焊接。()
此题为判断题(对，错)。
正确答案：错误
第2题：
疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过0.5mm等伤损时应进行修理性打磨(或铣磨)。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第3题：
转向架分解时须检查构架导框及磨耗板,构架导框磨耗大于3mm时焊修后打磨平整,原型厚度为3mm的磨耗板剩余厚度小于1mm时更换,原型厚度为5mm的磨耗板剩余厚度小于()mm时更换。
A.2m
B.4mm
C.3mm
D.5mm
参考答案：A
第4题：
列车运行速度小于120km/h，年通过总重为25Mt²km/km及以上线路，钢轨波磨深度超过（）时应进行修理性打磨。
- A、0.3mm
- B、0.4mm
- C、0.5mm
- D、0.6mm
正确答案:C
第5题：
磨割的砂轮片直径通常小于或等于()厚度为3mm。
A、300mm
B、350mm
C、400mm
D、500mm
参考答案：C
第6题：
疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过()mm等伤损时应进行修理性打磨(或铣磨)。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5
参考答案：C
第7题：
磨割的砂轮片通常小于或等于(),厚度为3mm。
A、300mm
B、350mm
C、400mm
D、500mm
参考答案：C
第8题：
钢板厚度小于或等于1.2mm采用咬接，大于1.2mm采用焊接。()
正确答案：正确
第9题：
薄型防火涂料的厚度为（ ）。
A.大于4mm且小于或等于6mm
B.大于3mm且小于或等于7mm
C.大于7mm且小于或等于45mm
D.大于3mm且小于或等于6mm
B.大于3mm且小于或等于7mm
C.大于7mm且小于或等于45mm
D.大于3mm且小于或等于6mm
答案：B
解析：
厚质型（H）防火涂料一般为非膨胀型的，厚度大于7mm且小于或等于45mm，耐火极限根据涂层厚度有较大差别；薄型（B）和超薄（CB）型防火涂料通常为膨胀型的，前者的厚度大于3mm且小于或等于7mm，后者的厚度为小于或等于3mm。薄型和超薄型防火涂料的耐火极限一般与涂层厚度无关，而与膨胀后的发泡层厚度有关。
第10题：
（）是对已产生病害钢轨进行修理，减缓波磨，消除钢轨表面的擦伤、肥边和表面裂纹等病害。
- A、预防性打磨
- B、预打磨
- C、修理性打磨
正确答案:C