轨道交通考试
单选题下列不属于衡量变压器冷却循环状态参数的是（）A 出入口温度B 油流继电器C 瓦斯继电器D 出入口压力
题目
单选题
下列不属于衡量变压器冷却循环状态参数的是（）
A
出入口温度
B
油流继电器
C
瓦斯继电器
D
出入口压力
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相似问题和答案
第1题：
下列关于变压器运行温度要求描述正确的有（）。
(A)强迫油循环风冷变压器不宜经常超过温度85℃ (B)自然循环自冷变压器顶层最高油温为85℃ (C)强迫油循环水冷变压器冷却介质最高温度为30℃ (D)强迫油循环风冷变压器冷却介质最高温度为40℃
答案：C,D
解析：
第2题：
在大型变压器中，采用强迫油循环水冷却器时，冷却器中的冷却介质是水。（ ）
答案：对
解析：
第3题：
强迫油循环风冷冷却方式是通过变压器内部的强迫油循环起冷却作用,在变压器投入运行前,应将冷却装置投入运行。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
强迫油循环变压器外壳是平的，其冷却面积很小。
正确答案:正确
第5题：
电力工程中，按冷却方式划分变压器的类型，下列哪几种是正确的？
A)自冷变压器、强迫油循环自冷变压器
B)风冷变压器、强迫油循环风冷变压器
C)水冷变压器、强迫油循环水冷变压器
D)强迫导向油循环风冷变压器、强迫导向油循环水冷变压器
A)自冷变压器、强迫油循环自冷变压器
B)风冷变压器、强迫油循环风冷变压器
C)水冷变压器、强迫油循环水冷变压器
D)强迫导向油循环风冷变压器、强迫导向油循环水冷变压器
答案：A,B,D
解析：
《电力变压器选用导则GB/T17468-1998》4.2
第6题：
下列关于变压器运行温度要求描述正确的有（）。
强迫油循环风冷变压器不宜经常超过温度85℃$;$自然循环自冷变压器顶层最高油温为85℃$;$强迫油循环水冷变压器冷却介质最高温度为30℃$;$强迫油循环风冷变压器冷却介质最高温度为40℃
答案：C,D
解析：
第7题：
以下关于主变压器冷却方式的说法，正确的是（）。
A.小容量变压器一般采用自然冷却；
B.残迫导向油循环风冷却方式与弦迫油循环水冷却方式相比具有更高的冷却效率；
C.自然油循环风冷却方式的代号是ONAF；
D.弦迫油循环风冷却系统应采用两路独立电源供电，并能实现自投，
A.小容量变压器一般采用自然冷却；
B.残迫导向油循环风冷却方式与弦迫油循环水冷却方式相比具有更高的冷却效率；
C.自然油循环风冷却方式的代号是ONAF；
D.弦迫油循环风冷却系统应采用两路独立电源供电，并能实现自投，
答案：A,C,D
解析：
第8题：
关于变压器运行温度要求下列正确的是（）。
(A)强迫油循环风冷变压器不宜经常超过温度85℃ (B)自然循环自冷变压器顶层最高油温为85℃ (C)强迫油循环水冷变压器冷却介质最高温度为30℃ (D)强迫油循环风冷变压器冷却介质最高温度为40℃
答案：C,D
解析：
第9题：
以下关于主变压器冷却方式的说法，正确的是（ ）.
A.小容量变压器一般采用自然冷却；
B.强迫导向油循环风冷却方式与强迫油循环水冷却方式相比具有更高的冷却效率；
C.自然油循环风冷却方式的代号是ONAF;
D.强迫油循环风冷却系统应采用两路独立电源供电，并能实现自投。
B.强迫导向油循环风冷却方式与强迫油循环水冷却方式相比具有更高的冷却效率；
C.自然油循环风冷却方式的代号是ONAF;
D.强迫油循环风冷却系统应采用两路独立电源供电，并能实现自投。
答案：A,B,C,D
解析：
第10题：
下列变压器不属于按冷却介质分类的是（）。
- A、干式变压器
- B、油浸变压器
- C、充气变压器
- D、整流变压器
正确答案:B