轨道交通考试
问答题分析牵引变流器K闭合条件通路？
题目
问答题
分析牵引变流器K闭合条件通路？
参考答案和解析
正确答案：
①VCB闭合后，其常开触点VCB闭合，103线直流100V→牵引变流器1NFB→VCB常开触点→限流电阻→VCBARR1，2线圈得电，其常开触点VCBARR1，2闭合，DC24V直流电经VCBARR2触点→SqR2常闭触点，使得预充电继电器CHKR及K辅助继电器线圈得电。
②103线直流100V→牵引变流器1NFB→主电机切断继电器常闭→CHKR触点→CHK预充电接触器线圈得电，CHK常开触点闭合，牵引变流器大功率逆变电路进行预充电。同时，103线直流100V→牵引变流器1NFB→主电机切断继电器常闭→KR常开触点→K接触器线圈得电。
②103线直流100V→牵引变流器1NFB→主电机切断继电器常闭→CHKR触点→CHK预充电接触器线圈得电，CHK常开触点闭合，牵引变流器大功率逆变电路进行预充电。同时，103线直流100V→牵引变流器1NFB→主电机切断继电器常闭→KR常开触点→K接触器线圈得电。
解析：
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相似问题和答案
第1题：
牵引/辅助变流器中的KAUX在主断未闭合情况下是闭合的
正确答案:正确
第2题：
CRH380A统型动车组二次侧过电流2的故障提示页面为（）。
- A、牵引变流器故障（004)
- B、主变压器二次侧过电流（166）
- C、牵引变流器故障（005）和牵引变流器故障（141）
- D、牵引变流器故障（004）和牵引变流器故障（141）
正确答案:C
第3题：
牵引辅助变流器的输入电压值（）V，牵引变流器输出（）V；辅助变流器的输出电压值（）V。
正确答案:AC1770；AC0—2808；AC400
第4题：
牵引变流器模块谐振滤波器不在牵引变流器箱内。
正确答案:正确
第5题：
CRH2型动车组主电路保护连锁功能有哪些（）。
- A、在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流及2次侧和3次侧接地时，断开主断路器VCB
- B、在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流时，断开主断路器，同时断开变流器的输入接触器K和封锁变流器有触发脉冲
- C、变压器油泵运行停止或油温上升时，断开变流器的输入接触器K，同时封锁变流器有触发脉冲
- D、变压器油泵运行停止或油温上升时，闭合变流器的输入接触器K，同时封锁变流器有触发脉冲
正确答案:A,B,C
第6题：
分析牵引变流器K闭合条件通路？
正确答案:①VCB闭合后，其常开触点VCB闭合，103线直流100V→牵引变流器1NFB→VCB常开触点→限流电阻→VCBARR1,2线圈得电，其常开触点VCBARR1,2闭合，DC24V直流电经VCBARR2触点→SqR2常闭触点，使得预充电继电器CHKR及K辅助继电器线圈得电。②103线直流100V→牵引变流器1NFB→主电机切断继电器常闭→CHKR触点→CHK预充电接触器线圈得电，CHK常开触点闭合，牵引变流器大功率逆变电路进行预充电。同时，103线直流100V→牵引变流器1NFB→主电机切断继电器常闭→KR耀)쳌̓ꍘ㏻耀,
第7题：
二次侧过电流2的故障提示页面为（）。
- A、牵引变流器故障（004）
- B、主变压器二次侧过电流（166）
- C、牵引变流器故障（005）和牵引变流器故障（141）
- D、牵引变流器故障（004）和牵引变流器故障（141）
正确答案:C
第8题：
牵引变流器和辅助变流器的说法正确的是（）
- A、牵引变流器和辅助变流器中都存在整流过程
- B、牵引变流器和辅助变流器中都不存在逆变过程
- C、牵引变流器和辅助变流器中都设有检修用接地保护设施
- D、牵引变流器中有火警线，辅助变流器中没有
正确答案:C
第9题：
CRH2型动车组牵引变流器正常启动时，CHK和K的吸合顺序是（）。
- A、CHK先吸合，K后吸合
- B、K先吸合，CHK后吸合
- C、CHK、K同时吸合
- D、K吸合，CHK不吸合
正确答案:A
第10题：
CRH380A型动车组牵引变流器故障的一般现象是（）。
- A、K断开，此动车无法牵引和再生制动
- B、K闭合，此动车无法牵引和再生制动
- C、K断开，此动车可继续牵引和再生制动
- D、K闭合，此动车无法牵引和再生制动
正确答案:A