轨道交通考试

单选题孔道压浆前应对采用的压浆材料进行试配验证，经试验确定的配合比不得随意改动，如需要调整必须经试验人员验证并同意方可实施。水泥浆液应随拌随用，置于储存罐的浆体应持续搅拌，从浆体搅拌到压入梁体的时间不应超过（）。A 20minB 30minC 40minD 60min

题目
单选题
孔道压浆前应对采用的压浆材料进行试配验证，经试验确定的配合比不得随意改动，如需要调整必须经试验人员验证并同意方可实施。水泥浆液应随拌随用，置于储存罐的浆体应持续搅拌，从浆体搅拌到压入梁体的时间不应超过（）。
A

20min

B

30min

C

40min

D

60min

参考答案和解析
正确答案： C
解析： 暂无解析
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第1题：

对需要排查压浆施工事故的梁体、孔道,孔道压浆密实度可以不必进行全部检测。()

此题为判断题(对，错)。


答案：错误

第2题：

关于后张法预应力管道压浆的说法，正确的有（ ）。
A.曲线孔道从最低点的压浆孔压入 B.竖向孔道从最高点的压浆孔压入
C.压浆工作不得中断 D.多层孔道压浆宜先压注下层孔道
E.压浆应使用压缩空气


答案：A,C,D
解析：
预应力管道后张法压浆的规定：对孔道内可能发生的油污等，可采用已知对预应力筋和管道无腐蚀作用的中性洗涤剂或皂液，用水稀释后进行冲洗。冲洗后，应使用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出。压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气和泌水。压浆顺序宜先压注下层孔道。压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断，并应将所有最高点的排气孔依次一一放开和关闭，使孔道内排气通畅。较集中和邻近的孔道，宜尽量先连续压浆完成，不能连续压浆时，后压浆的孔道应在压浆前用压力水冲洗通畅。压浆应使 用活塞式压浆泵，不得使用压缩空气。

第3题：

孔道压浆浆体抗压强度采用的试模为()。


参考答案：水泥试模

第4题：

预应力孔道压浆前，先用（）水泥砂浆密封孔道锚头，待封锚砂浆达到一定强度后方可进行压浆。

  • A、1：2
  • B、1：3
  • C、1：4
  • D、1：5

正确答案:A

第5题：

关于高强混凝土强度试验配合比和高强混凝土配合比，下列正确的是（）

  • A、高强混凝土强度试验配合比采用的水灰比，宜较基准配合比分别增加和减少0.02～0.03；
  • B、高强混凝土强度试验配合比采用的水灰比，宜较基准配合比分别增加和减少0.03～0.05；
  • C、高强混凝土配合比使用前进行不少于6次重复试验进行验证，其平均值不低于试配强度；
  • D、高强混凝土配合比使用前进行不少于3次重复试验进行验证，其平均值不低于试配强度。

正确答案:A,C

第6题：

混合料的配合比试验属于()。

A.原材料的验证试验
B.标准试验
C.工艺试验
D.构(配)件进场验证试验

答案：B
解析：
本题考核的是标准试验。标准试验是对各项工程的内在品质进行施工前的数据采集，它是控制和指导施工的科学依据，包括各种标准击实试验、集料的级配试验、混合料的配合比试验、结构的强度试验等。

第7题：

关于后张法预应力管道压浆的说法，正确的有()。

A、 曲线孔道从最低点的压浆孔压入
B、 竖向孔道从最高点的压浆孔压人
C、 压浆工作不得中断
D、 多层孔道压浆宜先压注下层孑L道
E、 压浆应使用压缩空气

答案：A,C,D
解析：
考点：城市桥梁工程后张法施工质量的过程控制

压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气和泌水，所以，A正确，B不正确。压浆顺序宜先压注下层孔道，所以，D正确。压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断，并应将所有最高点的排气孔依次一一放开和关闭，使孔道内排气通畅，所以，C正确。压浆应使用活塞式压浆泵，不得使用压缩空气，可见，E不正确。最符合题意的选项是ACD。

第8题：

水泥稳定碎石基层冷再生技术试验段铺设正式开工前,铺筑试验段,以确定(),并进行施工配合比验证。

A、松铺系数

B、压实机械的选择与组合

C、压实顺序、速度

D、碾压遍数

E、碾压温度


答案：ABCD

第9题：

后张法中压浆前应对孔道进行清洁处理.


正确答案:正确

第10题：

孔道压浆应尽可能在预应力钢筋张拉完成和监理工程师同意压浆后立即进行，预应力筋张拉完成与孔道压浆的间隔时间一般不得超过（）。

  • A、7d
  • B、14d
  • C、21d
  • D、28d

正确答案:B

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