轨道交通考试
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第1题：
某城市轨道交通建设项目全线采用地下线，根据《环境影响评价技术导则声环境》 ，下列措施中，属于该项目声源降噪措施的有( )
A. 轨道减振 B.风亭风日消声
C. 隧道内壁吸声 D. 列车车厢隔声
C. 隧道内壁吸声 D. 列车车厢隔声
答案：A,B,D
解析：
根据《环境影响评价技术导则声环境》 10.2.2.1 声源上降低噪声的措施， b) 采取声学控制措施，如对卢源采用消声、隔声、隔振和减振等措施。选项ABD 均属于声源上降低噪声的措施。选项C 属于10.2.2.2 噪声传播途径上降低噪声措施的在噪声传播途径上增设吸声、声屏障等措施。
第2题：
对于工业噪声的控制，可以采取的措施是（）。
- A、隔声降噪
- B、消声降噪
- C、减振降噪
- D、以上三种均可
正确答案:D
第3题：
靠近声源的场所,采用()措施,通常而言不会取得理想的降噪效果。
A、吸声
B、隔声
C、减振
参考答案：A
第4题：
我国高速铁路采用有碴轨道结构，道碴厚不小于（）cm.
- A、35
- B、50
- C、75
正确答案:A
第5题：
广珠城际铁路正线轨道普遍采用（）。
- A、60kg/m钢轨
- B、新型WJ-7型扣件
- C、有碴轨道
- D、无碴轨道
正确答案:A,B,D
第6题：
一般减振轨道结构采用的结构形式不包括（ ）。
A、无缝铁路
B、弹性分开式扣件
C、整体道床
D、有砟铁路
A、无缝铁路
B、弹性分开式扣件
C、整体道床
D、有砟铁路
答案：D
解析：
本题考查的是减振结构的类型。参见教材P102。
第7题：
靠近声源的场所，采用（）措施，通常而言不会取得理想的降噪效果。
- A、吸声
- B、隔声
- C、减振
- D、阻尼降噪
正确答案:A
第8题：
防治噪声污染的最根本的措施是()。
A、采用吸声器
B、从声源上降低噪声
C、减振降噪
参考答案：B
第9题：
我国高速铁路采用有碴轨道结构：钢轨（）kg/m；（Ⅲ）型轨枕，枕长（）、（）根/km；道碴厚不小于（）cm，碴肩宽（）cm。
正确答案:60；2.6m；1600~1680；35；50
第10题：
环境管理中，噪声控制采用的措施不包括（）。
- A、隔声降噪
- B、给操作人员发耳塞
- C、消声降噪
- D、减振降噪
正确答案:B