铁路车务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
JT-C系列机车信号主机上设置的I、II端按钮有什么作用？
正确答案:“试验/2转”开关置“运行”位时，I或Ⅱ端按钮不起作用，“试验隧转”开关置在“试验”位时，按下I或Ⅱ端按钮时，手动切换I、Ⅱ端，相应I、Ⅱ端指示灯亮。
第2题：
JT-C系列机车信号主机有机车信号记录器，采用（）卡记录信息。
正确答案:CF
第3题：
JT-C系列机车信号主机采用哪几种冗余结构？有哪些具体要求？
正确答案: 可采用二乘二取二结构和三取二表决冗余结构。
（1）采用二乘二取二结构时，工作机故障应自动切换到备用机，切换时间应不大于0.5S，工作机和备用机都有工作正常或故障表示。
（2）全机采用三取二表决冗余结构时，比较结果不一致时，主机应有相应表示。
第4题：
JT-C系列机车信号主机采用6槽机箱结构，自左至右为记录器板、主机板A板、主机板B板、（）、电源板1、电源板２。
正确答案:连接板
第5题：
JT-C系列机车信号车载设备主机应满足（）要求。
- A、采用二乘二取二结构，主机切换时间不大于0.5S
- B、主机开机有自检功能
- C、主机对外应有并行和串行接口
- D、采用三取二结构，主机切换时间不大于1S
正确答案:A,B,C
第6题：
JT-C系列机车信号静态测试中缆线连接检查的具体要求有哪些？
正确答案: （1）根据系统配线图和电缆清单，确认电缆线是否全部连接，连接是否正确、牢固可靠。
（2）接地线连接是否正确，连接是否牢固可靠。
第7题：
JT-C系列机车信号主机的每块主机板内采用（）的容错安全结构。
正确答案:二取二
第8题：
JT-C系列机车信号主机采用6槽机箱结构，自左至右为（）、主机板A板、主机板B板、连接板、电源板1、电源板2。
正确答案:记录板
第9题：
对于JT-C系列机车信号I／O部分，冗余方式是采用（）的方式实现。
正确答案:双路比较
第10题：
JT-C系列机车信号主机箱不需接地。
正确答案:错误