铁路车务系统考试
填空题办理进路锁闭引导接车时，由于故障区段的DGJ↓，使得QJJ处于（）状态；1LJ、2LJ处于（）状态；CJ处于（）状态；SJ处于（）状态；实现（）锁闭。
题目
填空题
办理进路锁闭引导接车时，由于故障区段的DGJ↓，使得QJJ处于（）状态；1LJ、2LJ处于（）状态；CJ处于（）状态；SJ处于（）状态；实现（）锁闭。
参考答案和解析
正确答案：
落下,吸起,吸起,落下,区段
解析：
暂无解析
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相似问题和答案
第1题：
处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备可否进行检修作业？
正确答案: 对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备，严禁进行检修作业。
第2题：
列车在道岔区段运行时，道岔处于（）。
- A、自由转动状态
- B、全线锁闭状态
- C、区段锁闭状态
- D、永久锁闭状态
正确答案:C
第3题：
对处于闭塞状态的()和办理进路后处于锁闭状态的(),严禁进行检修作业。
参考答案：闭塞设备;信号、联锁设备
第4题：
列车通过采用引导进路锁闭方式办理的进路后，引导信号关闭，进路处于（）状态。
- A、解锁
- B、锁闭
- C、半解锁
- D、半锁闭
正确答案:B
第5题：
取消进路必须符合下列条件，（）才允许进路解锁。
- A、接近区段无车，进路处于预先锁闭状态
- B、进路处于空闲状态
- C、防护进路的信号机随取消进路而关闭
- D、进路处于占用状态
正确答案:A,B,C
第6题：
下列（）两项是关于引导进路锁闭和引导总锁闭的正确说法。
- A、引导进路锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁铁路运行
- B、引导总锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁调车作业
- C、使用引导进路锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带，可通过光带显示监视进路开通状态
- D、使用引导总锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带。可通过光带显示监视进路开通状态
正确答案:A,C
第7题：
某一区段1LJ↑2LJ↑时，说明此区段处于（）。
- A、锁闭
- B、取消
- C、解锁
- D、任意
正确答案:C
第8题：
对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备,严禁______作业。
参考答案：进行检修
第9题：
计轴区段显示稳定绿色表示（）
- A、计轴处于占用状态
- B、计轴处于CBTC模式下逻辑区段占用状态
- C、计轴处于出清状态，是一条锁闭进路的一部分
- D、计轴处于出清状态，故障锁闭
正确答案:D
第10题：
（）时需使用人解方式解锁进路。
- A、 取消处于接近锁闭状态的进路
- B、取消未处于接近锁闭状态的进路
- C、取消故障进路
- D、取消自动进路状态
正确答案:A