铁路车务系统考试
单选题使用平车装载钢板时.每垛钢板采用（）加固2道，端部采用交叉斜拉加固。A 八字形B 交叉捆绑C 下压捆绑D 反又字下压
题目
单选题
使用平车装载钢板时.每垛钢板采用（）加固2道，端部采用交叉斜拉加固。
A
八字形
B
交叉捆绑
C
下压捆绑
D
反又字下压
参考答案和解析
正确答案：
B
解析：
暂无解析
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相似问题和答案
第1题：
钢板可使用敞、平车装载。每垛货物高度不得大于货物底宽的()。
A.20%
B.30%
C.50%
D.80%
正确答案：D
第2题：
使用有端侧板平车装载长大型钢时，应紧密排摆成梯形，层间加垫防滑衬垫，并采用（）及反又字下压式加固。
正确答案:整体捆绑
第3题：
使用有端、侧板的平车装载钢板时每垛钢板采用反又字下压加固2道端部采用交叉斜拉加固。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第4题：
使用平车装载钢板时，每垛钢板使用盘条（钢丝绳）或钢带整体捆绑，捆绑间距不大于（）。
- A、1.5m
- B、2.5m
- C、3m
- D、3.5m
正确答案:B
第5题：
使用平车装载钢板时，每垛钢板使用盘条（）或钢带整体捆绑，捆绑间距不大于（）。
正确答案:钢丝绳、2.5m
第6题：
使用有端侧板的平车装载钢板，可单排顺装，装载高度超出端、侧板时，应使用（）。
- A、支撑方木
- B、支柱
- C、铁线加固
- D、专用卡具
正确答案:B
第7题：
使用平车装载钢板时，每垛钢板采用（）加固2道，端部采用交叉斜拉加固。
正确答案:反右字下压
第8题：
下列关于金属薄钢板法兰风管的说法,错误的是( )。
A、金属薄钢板法兰风管当大边大于或等于830mm，管段长度大于1.6m，应对其进行加固，加固方式有通丝加固、套管加固、Z形加固、V形加固等方式
B、薄钢板法兰风管板材厚度0.5～1.2mm，风管下料宜采用单片、L型或口型方式
C、金属薄钢板法兰风管可采用共板法兰连接
D、金属薄钢板法兰风管可采用组合式法兰
答案：A
第9题：
使用绳索加固超出车辆端侧板装载的货物超过3层或超出的装载高度超过500㎜时，应采用（）捆绑。
- A、端部单交叉
- B、端部双交叉
- C、两侧单交叉
- D、两侧双交叉
正确答案:B
第10题：
使用有端、侧板的平车装载钢板时，每垛钢板采用反又字下压加固2道，端部采用交叉斜拉加固。
正确答案:正确