铁路车务系统考试
判断题目的制动就是在溜放作业中使用手闸、铁鞋、减速顶、减速器等使溜出的车组减速，并停于预定地点的制动。A 对B 错
题目
判断题
目的制动就是在溜放作业中使用手闸、铁鞋、减速顶、减速器等使溜出的车组减速，并停于预定地点的制动。
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
调车作业中，常用的调速工具有车辆减速器、减速顶、绳索牵引推送小车、铁鞋、人力制动机等。( )
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第2题：
我国铁路上常用的调速工具有制动铁鞋、（）、减速顶等。
- A、人力制动机紧固器
- B、人力制动机
- C、车辆减速器
- D、停车器
正确答案:B,C
第3题：
非机械化驼峰，车辆溜放速度的调整主要依靠( )。
A.人力制动机
B.铁鞋
C.减速器
D.减速顶
正确答案：B
第4题：
间隔制动减速器的作用主要是保证溜放车组之间的间隔，同时兼顾调整目的制动速度。
正确答案:正确
第5题：
调车作业中，常用的调速工具有车辆减速器、减速顶、绳索牵引推送小车、铁鞋、手制动机等。（）（A、1、Z）[05-00-01-05][020110]
正确答案:正确
第6题：
在平面牵出线上采用多组溜放时，前后车组的间隔主要靠（）来调整。
- A、改变溜放速度
- B、制动员拧手制动机
- C、制动员用铁鞋
- D、车辆减速器
正确答案:B
第7题：
机械化驼峰，车辆溜放速度的调整以（）为主。
- A、铁鞋
- B、减速顶
- C、减速器
- D、手制动机
正确答案:C
第8题：
()是一种无能源的自动控制车辆溜放速度的调速工具。
A.铁鞋
B.人力制动机
C.减速器
D.减速顶
参考答案：D
第9题：
简易驼峰的制动工具主要采用（），并辅以人力制动机。
- A、车辆减速器
- B、减速顶
- C、铁鞋
- D、加减速顶
正确答案:C
第10题：
间隔制动就是在溜放作业中使用车辆减速器、铁鞋、脱鞋器或手制动机调整车组的走行速度，使前后车组之间保持一定距离的作业过程。
正确答案:正确