问答题电气集中联锁车站，引导进路上某轨道电路区段故障（故障出现在正常开放信号之后），列车引导进站后，解锁进路的正确方法是什么？

第1题：

计算机联锁车站，引导信号开放后，列车尚未接近，因某种原因需关闭信号解锁进路，可采用点压（）按钮的办法关闭信号，引导进路自动解锁。

• A、总取消+引导
• B、总取消+进站信号机列车
• C、总人解+引导
• D、总人解+进站信号机列车

第2题：

电气集中联锁车站，引导进路上某轨道电路区段故障（故障出现在正常开放信号之后），列车引导进站后，解锁进路的正确方法是什么？

第3题：

第4题：

TYJL-ADX型计算机联锁，当进路上轨道电路故障导致列车走过后，从故障区段到进路终端的进路不能正常解锁时，这时要用“总人解”命令解锁终端信号，解锁从故障点到终端的进路，终端人解要延时30秒。

第5题：

6502型电气集中车站，信号机开放后，列车或调车车列已进入接近区段，如需办理进路解锁时，应按（）解锁办理。

• A、正常
• B、人工
• C、取消
• D、故障

第6题：

6502型电气集中车站接车进路上道岔失去表示或向无联锁的线路上接车时，应按下本咽喉（）按钮，再按下该进站信号机的引导按钮，开放引导信号接车。

• A、引导总锁闭
• B、总取消
• C、总人工解锁
• D、锁闭

第7题：

计算机联锁车站，进站信号机内方第一区段轨道电路故障开放引导信号接车，可采用反复点压引导按钮或（）按钮的方式保持引导信号开放。

• A、引导总锁闭
• B、出站信号机调车
• C、进站信号机列车
• D、出站信号机列车

第8题：

第9题：

某站22005次进3道，开放进站信号时，接车进路上出现白光带，但进站信号未开放（进站信号机故障），应（）将列车接入站内。

• A、按总锁闭按钮，再按压引导按钮开放引导信号
• B、按压引导按钮开放引导信号
• C、派人引导
• D、按压总取消按钮和接车进路始端按钮取消进路，再按压引导按钮开放引导信号

第10题：

进站接车进路内方第一轨道区段故障，开放引导信号时，应长按压引导信号按钮至列车占用（）时止。