铁路车务系统考试
多选题三等及其以上的集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列，遇调车进路未排列到（）等股道时，车站值班员（信号员）应在排列进路前预告司机停车位置（用语为“×号机车，过×架调车信号返岔”）。A到发线B调车线C机待线D牵出线
题目
多选题
三等及其以上的集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列，遇调车进路未排列到（）等股道时，车站值班员（信号员）应在排列进路前预告司机停车位置（用语为“×号机车，过×架调车信号返岔”）。
A
到发线
B
调车线
C
机待线
D
牵出线
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相似问题和答案
第1题：
集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列。四、五等站调车进路必须一次排列，不准分段排列调车进路。
正确答案:正确
第2题：
车站值班员在得到问路的请求后，因接发列车等原因不能排列调车进路时，应及时应答并说明原因，待进路准备妥当后再通知调车人员（司机）。
正确答案:正确
第3题：
集中联锁的四、五等车站,对调车进路的排列是如何规定的?
答：集中联锁的四、五等车站，调车进路必须一次排出，不准分段办理。
第4题：
问路式调车中，调车作业必须钩钩执行问路式调车。车站或车场值班员未得到调车人员的（），不得擅自排列调车进路，调车进路未排列妥当，不得擅自回答。
正确答案:问路请求
第5题：
集中联锁的车站，办理非集中进路调车时，准许其他调车机车进入进路调车。
正确答案:错误
第6题：
集中联锁的车站，因调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节执行“问路式”调车时，设有信号员的车站在调车进路准备妥当后，信号员应通知车站把关人员复核调车进路开通位置正确。
正确答案:错误
第7题：
集中联锁的车站，因调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节执行“问路式”调车时，设有信号员的车站在调车进路准备妥当后，信号员应通知（）复核调车进路开通位置正确
- A、车站值班员
- B、助理值班员
- C、调车指挥人
- D、把关人员
正确答案:A
第8题：
()集中联锁的车站调车进路必须一次排列到发线、调车线、牵出线、机待线等股道,不准分段排列调车进路。
A.四、五等站
B.二等及其以下
C.三等及以下
参考答案：C
第9题：
遇车站行车设备故障，车站值班员以排列调车进路的方式办理接发列车时，开放的调车信号起什么作用？
正确答案:遇车站行车设备故障，车站值班员以排列调车进路的方式办理接发列车时，开放的调车信号只起锁闭道岔作用。
第10题：
集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列。（）调车进路必须一次排列，不准分段排列调车进路
- A、区段站
- B、编组站
- C、四、五等站
- D、三等及其以上站
正确答案:C