铁路车务系统考试
单选题某站1道发出22011次，区间为半自动闭塞，需经过2#、4#道岔，闭塞机出现故障，发车进路准备的要点和进入区间的凭证是（）A 正常开放出站信号机办理1道发车B 正排调车进路准备发车进路，进入区间的凭证是路票C 对1道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通1道，进入区间的凭证是路票D 对1道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通1道，进入区间的凭证是绿色许可证
题目
单选题
某站1道发出22011次，区间为半自动闭塞，需经过2#、4#道岔，闭塞机出现故障，发车进路准备的要点和进入区间的凭证是（）
A
正常开放出站信号机办理1道发车
B
正排调车进路准备发车进路，进入区间的凭证是路票
C
对1道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通1道，进入区间的凭证是路票
D
对1道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通1道，进入区间的凭证是绿色许可证
参考答案和解析
正确答案：
A
解析：
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相似问题和答案
第1题：
下列哪些情况下行车凭证为绿色许可证?( )
A.自动闭塞区间，发车进路信号机发生故障时发出列车
B.自动闭塞区间发出须有区间返回的列车
C.自动闭塞区间发出挂有须由区间返回后部补机的列车
D.自动闭塞区间，出站信号机故障时发出列车
答案：AD
第2题：
半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。
正确答案:正确
第3题：
双线继电半自动闭塞只有在区间空闲时发车站的闭塞机才能开通,当列车出发进入()时,双方站的闭塞机均处于区间闭塞状态。
参考答案：发车轨道电路
第4题：
半自动闭塞区间，列车头部越过发车进路信号机且压上轨道绝缘节时发出列车的行车凭证是路票。
正确答案:错误
第5题：
某站1道发出22011次，区间为半自动闭塞，需经过2#、4#道岔，闭塞机出现故障，发车进路准备的要点和进入区间的凭证是（）
- A、正常开放出站信号机办理1道发车
- B、正排调车进路准备发车进路，进入区间的凭证是路票
- C、对1道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通1道，进入区间的凭证是路票
- D、对1道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通1道，进入区间的凭证是绿色许可证
正确答案:B
第6题：
自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机发车属错误（）发车。
正确答案:办理行车凭证
第7题：
某站到发线4道出站信号机X4控制台表示灯闪白光并报警，区间为半自动闭塞，4道发出22011次，发车进路的准备方式和进入区间的凭证（）
- A、正常开放出站信号机发车
- B、正排调车进路准备发车进路，路票发车
- C、反排调车进路准备发车进路，路票发车
- D、正排调车进路准备发车进路，绿色许可证发车
正确答案:A
第8题：
下列()情况的行车凭证为路票。
A.向封锁区间发出救援列车
B.半自动闭塞区间由未设出站信号机的线路上发车
C.自动闭塞区段出站信号机故障时发出列车
D.向施工封锁区间开行路用列车
参考答案：B
第9题：
半自动闭塞区间，列车发出后，因故退回原发车站，办理区间开通时，需使用（）按钮。
- A、闭塞
- B、复原
- C、故障
- D、到达
正确答案:C
第10题：
关于请求承认闭塞，下列说法正确的是（）
- A、接车站必须确认区间（不包括接车线路）空闲，接车进路准备妥当，方可发出承认闭塞的电话记录号码；
- B、发车站确认区间空闲、发车进路准备妥当后，方可向接车站发出闭塞请示；
- C、发车站取得接车站承认闭塞的电话记录号码后方可填发路票、发车；
- D、折返站列车进入折返线作折返的，不早于列车进入折返线停妥的时间。
正确答案:C,D