第1题:
在X-ⅠG接车进路建立好以后,当列车驶入接近区段时,X进站信号机因故关闭,由于司机未看到信号关闭使列车全部进入Ⅰ股道,分析该进路能否正常解锁?为什么?
第2题:
办理X-ⅠG接车,X进站信号机开放后,办理取消进路,此时ⅠAG的白光带第一个熄灭。
第3题:
A、信号关闭,然后延时3分钟解锁
B、信号关闭,然后延时30秒钟解锁
C、信号关闭,随后进路解锁
D、信号关闭,进路不解锁
第4题:
列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁,()人工解锁自信号机关闭时起延时3min,其他进路的人工解锁自信号机关闭时起延时30s。
第5题:
6502型电气集中联锁,在接车进路信号开放后,列车进入接近区段,办理人工解锁手续时,信号机关闭后,进路()解锁。
第6题:
排列X至ⅠG接车进路时,X进站信号机自动关闭时机是(),人工关闭时的办理方法是();特殊情况下关闭的办理方法是()。
第7题:
办理X至5G接车变通进路的操纵方法是?办理D1至ⅡG调车变通进路的操纵方法是?
第8题:
()引导接车时,其引导信号关闭的时机是办理引导进路解锁YJJ↑→YXJ↓。
第9题:
办理D3-ⅢG长调车基本进路。当进路锁闭后,哪些信号机应开放?并注明开放的顺序。当车列驶入进路时,写出信号机的关闭时机?
第10题:
进站、进路、出站信号机(办理自动通过及电动臂板电锁器除外)及调车信号机,在信号关闭后,不经再次办理,不得()。