判断题GJJ是通过10线吸起，通过11自闭。A 对B 错

第1题：

股道检查继电器电路中，GJJ平时处于（）状态。

• A、释放
• B、吸起
• C、保持
• D、锁闭

第2题：

GJJ由9线网络励磁，由10线网络自闭。

第3题：

用（）防止列车迎面错误解锁。

• A、ZCJ自闭电路
• B、GJJ励磁电路
• C、QJJ自闭电路

第4题：

头岔环节的保持继电器BCJ励磁吸起后，构成转接继电器GJJ（）自闭电路。

第5题：

在办理进路式引导接车时，9线的QJJ和GJJ一直吸起。

第6题：

取消进路时，进路中各QJJ励磁电路由QJ吸起切断，自闭电路也由QJ吸起切断。

第7题：

6502电气集中车站在第8网络线利用KJ的吸起条件间接检查了道岔的位置，在第11网络线又要重新检查道岔位置正确，正确的解释是（）。

• A、道岔位置直接关系行车安全
• B、道岔存在误动的可能
• C、进路锁闭后KJ脱离7线构成了自闭
• D、进路锁闭后XJJ脱离8线构成了自闭

第8题：

在办理进路式引导接车时，9线上的QJJ和GJJ一直在吸起状态。

第9题：

6502电气集中车站开放调车信号时检查进路空闲的方法是（）。

• A、检查XJJ的吸起条件
• B、XJJ构成自闭
• C、通过第6线检查DGJ的吸起条件
• D、通过第8网络线检查进路空闲

第10题：

头岔环节的GJJ有2条自闭电路。