第1题:
到发线空费系数(г空),取值为0.15~0.20。()
此题为判断题(对,错)。
第2题:
从汽车营运经济性出发,横向力系数μ值以不超过()为宜。
第3题:
某站有货物列车到发线4条,一昼夜占用到发线总时分为3900min,其中固定作业占用100min,空费系数取0.2,到发线通过能力利用率为()。
A.0.83
B.0.84
C.0.86
D.0.88
第4题:
已知T总=3436min,∑t固=0,m到发=4,τ空=0.15,该站货物列车到发线利用率为()。
第5题:
A3发动机缸盖平面度标准值为()缸盖允许磨损的厚度最大为()
第6题:
空费时间即正线上产生不能用来正常接发旅客列车的合理空闲时间。一般用空费系数表达。
第7题:
影响到发线空费系数的主要因素主要包括()
第8题:
咽喉道岔组空费系数,一般取值为0.20~0.25。()
此题为判断题(对,错)。
第9题:
已知T总=2920min、τ空=0.15、m到发=4、∑t固=0,该站货物列车到发线利用率是()。
第10题:
到发线空费系数(τ空),取值为0.15∽0.20。