铁路车务系统考试
问答题当办理SⅢ－北京方面发车变通进路（经9／11道岔反位），当9／111FCJ故障未吸，此时，9／112FCJ能否吸起？23／252DCJ能否吸起？为什么？
题目
问答题
当办理SⅢ－北京方面发车变通进路（经9／11道岔反位），当9／111FCJ故障未吸，此时，9／112FCJ能否吸起？23／252DCJ能否吸起？为什么？
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相似问题和答案
第1题：
办理SⅡ至北京方面发车进路，排列基本进路需按压（）按钮；排列变通进路需按压（）按钮；取消这条进路需按压（）按钮；人工解锁这条进路需按压（）按钮；重复开放信号需按压（）按钮。
正确答案:SⅡLA、SLZA；SⅡLA、D13A（或D7或D9）、SLZA；ZQA、SⅡLA；ZRA、SⅡLA；SⅡLA
第2题：
办理SⅡ向北京方面发车进路，当车驶入19－27DG时，此时办理SⅡD－D5调车进路，该进路能否建立？
正确答案: 从电路上分析原因。该进路不能建立；因为列车在19－27DG时，1／19WG的1LJ不会励磁，则D15ZJ不能吸起，因此，尾追调车进路不能建立。
第3题：
双向自动闭塞控制台的监督区间表示灯，当列车整列到达接车站，区间空闲后（），发车站又未办理追踪发车进路时灭灯。
A.3s
B.5s
C.9s
D.10s
正确答案：C
第4题：
办理SⅢ至XD调车变通进路，需顺序按压（）按钮；办理X至ⅢG（经5/7反位）的进路，需顺序按压（）按钮。
正确答案:SⅢDA、D13A、XDDZA；XLA、D11A、SⅢLA
第5题：
当23/25号道岔因25DG区段故障被锁在反位，此时不影响XD至5G接车进路的办理。
正确答案:正确
第6题：
当27号道岔因19-27DG轨道电路故障被锁在了反位，无法办理由SⅡ至北京方面的发车进路。把19-27DG区段故障解锁，单独操纵27号道岔到定位，即可办理由Ⅱ道向北京方面的发车。
正确答案:错误
第7题：
如果1／19WG有车停留，当办理由ⅡG向北京方面发车进路时，进路能否建立？
正确答案: 进路不能建立因为Q组合内在6线上接有DGJF第六组前接点，当1／19WG停有车辆，则1／19WGJ↓切断6线，所以进路不能建立。
第8题：
办理下行5道接车，经（）为变通进路；办理由ⅢG向北京方面发车的基本进路是经（）。
正确答案:（9/11）；（23/25）
第9题：
办理D1-D9调车进路，当5DG有车占用时，进路能否实现锁闭？
正确答案: 如果5/7号道岔在反位，则能实现锁闭，否则不能实现锁闭。
第10题：
办理X-5G接车进路（经9／11反位），当列车出清9－15DG，占用11－13DG时，紧接着办理D1-ⅠG长调车进路，D1、D9、D13各信号机能否开放？为什么？
正确答案: D1、D9、D13信号机不会开放。因为列车占用11－13DG，9／112SJ、13／151SJ还在落下状态，办理D1-ⅠG调车进路时，虽9／111DCJ↑、13／152DCJ↑，但道岔不会转换，因为道岔控制电路检查其1SJ↑、2SJ↑的条件，故从7线开始的网络线都不会动作，所以信号不会开放。