对
错
第1题:
64D半自动闭塞,只有在区间空闲时,由发车站发出请求发车信号,并收到接车站的同意接车信号之后,发车站的()才能开通,出站信号机才能开放。
第2题:
单线半自动闭塞已开放出站信号,需取消发车进路时,集中联锁的发车站应先(),确认列车未起动后,方可关闭出站信号,取消发车。
第3题:
在集中联锁,列车冒进出站信号时,应使列车退回信号机内方,再开放信号机发车。()
此题为判断题(对,错)。
第4题:
列车冒进出站信号,如进路未解锁,列车不必退回,由车站发车人员向司机说明并签注原因后,重新发车,列车即可继续运行。
第5题:
在集中联锁的车站,列车冒进出站信号时,应使列车退回信号机内方,再开放信号发车。
第6题:
列车冒进出站信号机,以调车方式退回出站信号机前方,办妥闭塞并准备发车进路后()发车。
第7题:
计算机联锁车站,进站信号机内方第一区段轨道电路故障开放引导信号接车,可采用反复点压引导按钮或()按钮的方式保持引导信号开放。
第8题:
通过列车因等信号在站内临时停车,待出站信号开放后,司机自行启动列车,车站无须发车。
第9题:
车站进、出站信号机内方应设置点式设备,当列车冒进禁止信号时,触发列车紧急制动。
第10题:
在集中联锁,列车冒进出站信号时,应使列车退回信号机内方,再开放信号机发车。