100
60
70
90
第1题:
发生机上延误后,承运人应当每()向旅客通告延误原因、预计延误时间等航班动态信息。
第2题:
如始发航班在计划关舱门时间后规定的()之内起飞,则该始发航班正常。
第3题:
北京航班按时关舱门保障要求:机组提前()分钟登机。飞行机组在航班预计起飞前()分钟通知北京机场指挥中心上客。机组按运控中心通知的关舱门时间准备,如因流控延误时间在60分钟以内机组也要按时关舱门,甚至可以提前关舱门。
A.60;50
B.45;50
C.50;50
D.60;60
第4题:
《签派部操作手册04版》4.8.15.2节规定:当航班延误超过(),需要按延误后的预计起飞时间重新制作飞行计划并生成放行单,对该航班进行重新签派放行,并重新发送FPL报或发送CHG报。如时间许可,设法向机组提供新的飞行计划和放行单。
第5题:
对于过站航班,机组应不晚于前段航班预达时间到达现场,或预计起飞前()分钟到达现场。
第6题:
出港航班延误,指航班实际起飞时间晚于计划关舱门时间()分钟以上的航班
第7题:
签到时间为公司公布的航班预计起飞时间前一个特定的时间,作为一般原则,机组成员必须在航班起飞时间前至少()到达指定地点进行直接准备。
第8题:
根据公司文件《关于落实运行保障问题的通知》的要求,当CDM显示航班延误时,对比正常起飞时间,CDM显示延误30分钟-60分钟,正常上客,为地面保障出现的不正常情况留有裕度;延误60分钟以上按CDM时间提前40分钟予以保障。()
第9题:
波音737机型执行航班时,机上延误180(含)分钟以上,应()
第10题:
对杭州基地过站航班,如因天气、通告或预计的CDM时间延误在60分钟以内,机组均按航班计划起飞时间提前()分钟进场。