岗位知识竞赛
单选题备用制动减压阀（）控制到备用列车管控制设备的工作压力。A D4B D16C D15D D08
题目
单选题
备用制动减压阀（）控制到备用列车管控制设备的工作压力。
A
D4
B
D16
C
D15
D
D08
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相似问题和答案
第1题：
什么是自动备用设备的控制？
正确答案: 备用设备的自动控制是一种条件联锁控制。在子组级和功能组级控制中都有这种要求。备用设备的自动控制目的，是为了维持目前的运行工况，即
⑴当一个工艺过程中的某一设备故障时，一个同类的备用设备自动地启动运行，替代故障设备维护当前运行工况。
⑵当某种原因导致运行设备不能维持正常工况要求时，启动同类备用设备并列运行。
第2题：
备用制动减压阀（）控制到备用列车管控制设备的工作压力。
- A、D4
- B、D16
- C、D15
- D、D08
正确答案:A
第3题：
HXD3D型电力机车备用空气制动系统为纯电空制动系统,只在电空制动系统出现故障时使用。通过切换转换塞门(D03)的位置、关闭制动微机电源(QA69),来投入备用空气制动系统。通过控制列车管压力,实现控制全列车基本的制动与缓解作用。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
HXD3D型电力机车操纵台内空气部件主要包括：（）。
- A、备用制动柜
- B、备用制动减压阀
- C、备用制动保护阀
- D、备用制动压力继电器
正确答案:A,B
第5题：
HXD3D型电力机车备用空气制动系统为纯电空制动系统，只在电空制动系统出现故障时使用。通过切换转换塞门（D03）的位置、关闭制动微机电源（QA69），来投入备用空气制动系统。通过控制列车管压力，实现控制全列车基本的制动与缓解作用。
正确答案:错误
第6题：
减压阀失灵导致高分窜低压时，应迅速改换备用控制阀进行控制。
正确答案:正确
第7题：
HXD2型机车备用制动控制模式是由操纵节制动系统进行控制的。
正确答案:错误
第8题：
HXD3D型160km／h快速客运电力机车采用了国际上先进的机车用CCBII微机控制制动系统,采用大功率轮盘制动装置,采用先进的螺杆式空气压缩机作为风源设备,并且配置了()。
A.备用装置
B.制动装置
C.控制制动装置
D.备用制动装置
参考答案：D
第9题：
在启用备用制动时，列车管的压力是受均衡风缸D11的压力控制通过（）中继阀进行调节的。
正确答案:D17
第10题：
正常运用时备用制动系统中列车管压力是通过主控端司机室的（）阀得电充风到定压的。
正确答案:D12