40%
50%
60%
70%
第1题:
直探头空载始波宽度的测试时,再将探头置于对比试块DB-PZ20-4上,移动探头使孔波最高,调节衰减器使孔波幅度为垂直刻度的()。
第2题:
当0°探头对螺孔探测时的波形显示过程为:底波→底波+螺孔波→螺孔波→螺孔波+底波→底波时,则表明此螺孔正常。
第3题:
当0°探头对螺孔探测时的波形显示过程为:底波→底波+螺孔波→螺孔波→螺孔波+底波→底波时,则表明此螺孔正常。()
此题为判断题(对,错)。
第4题:
客车小角度探头空载始波宽度测试在DB-H1试块垂直深度(80xφ3)mm横通孔的一次回波幅度最高为垂直满幅50%,前沿对准水平刻度第()格。将衰减量减少(),探头置于空气中擦去表面油层,读取零点到始波后沿与垂直刻度20%交点对应的水平距离W0为空载始波宽度。
第5题:
铁路货车斜探头空载始波宽度的测试时,先将直探头置于CSK-IA标准试块上厚度()处,调节探伤仪,定出标记。
第6题:
斜探头空载始波宽度的测试时,先将直探头置于CSK-IA标准试块上厚度()处,调节探伤仪,定出标记。
第7题:
客车直探头空载始波宽度测试须调节仪器相关按键及参数,使被测探头阻尼值接近其()。
第8题:
直探头空载始波宽度的测试时,将直探头置于CSK-IA标准试块上厚度(),调节探伤仪。
第9题:
铁路货车直探头空载始波宽度的测试时,再将探头置于对比试块DB-PZ20-4上,移动探头使孔波最高,调节衰减器使孔波幅度为垂直刻度的()
第10题:
客车直探头负载始波宽度测试将探头置于试块()上,移动探头使孔波最高,调节增益或衰减器使孔波幅度为垂直刻度的50%,再将增益或衰减器的衰减量减小(),然后读取刻度板的零点至始波后沿与垂直刻度()线交点所对应的水平距离W1为负载始波宽度。