铁路工务系统考试
单选题手工检查锤敲击钢轨踏面和接头钢轨踏面，能检查出轨顶面下（）范围内的水平裂纹，轨头下颚至轨端、轨底连接弧处纵向发展至轨端以及第一螺孔至轨端的贯通性水平裂纹。A 5～10mmB 10～15mmC 15～20mmD 20～25mm
题目
单选题
手工检查锤敲击钢轨踏面和接头钢轨踏面，能检查出轨顶面下（）范围内的水平裂纹，轨头下颚至轨端、轨底连接弧处纵向发展至轨端以及第一螺孔至轨端的贯通性水平裂纹。
A
5～10mm
B
10～15mm
C
15～20mm
D
20～25mm
参考答案和解析
正确答案：
A
解析：
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相似问题和答案
第1题：
从超声波探伤角度分析，钢轨伤损分为五大类：钢轨核伤、钢轨接头部位伤损、钢轨轨底裂纹、钢轨焊接接头伤损以及钢轨的（）裂纹。
- A、轨面
- B、轨腰
- C、轨头
- D、水平和纵向
正确答案:D
第2题：
紧固作业完毕后，必须对胶结部位的钢轨的轨面进行修理，一是对钢轨内侧的作用面接头处进行打磨，二是对轨面绝缘片进行打磨修理，严禁绝缘片高出轨面，而且绝缘片低于胶结端轨头不得超过0.5mm。
正确答案:错误
第3题：
0°探头放置钢轨顶面中心，发射声束从轨面至轨底，能探测的区域为( )。
A、整个轨头
B、整个轨腰
C、整个轨底
D、轨腰投影范围内
参考答案：D
第4题：
手工检查锤敲击钢轨踏面和接头钢轨踏面时，小锤有被钢轨磁吸感觉，同时声音破浊不清，回音不长或有（）等现象，可判断该钢轨有伤损。
正确答案:突然中断
第5题：
车轮经过钢轨接缝处时，由于两轨端存在一定的间隙，使得车轮踏面不能连续滚过轨面。此时，车轮将出现跨越，这样即产生了（）。
正确答案:冲击力
第6题：
紧固作业完毕后，必须对胶结部位的钢轨的轨面进行修理，一是对钢轨内侧的作用面接头处进行打磨，二是对轨面绝缘片进行打磨修理，严禁绝缘片高出轨面，而且绝缘片低于胶结端轨头不得超过（）mm。
- A、0.2
- B、0.3
- C、0.4
- D、0.5
正确答案:B
第7题：
更换钢轨时铜导线两端用夹具牢固夹持在相邻的（）上。
- A、轨腰
- B、轨头
- C、轨底
- D、轨头下颚
正确答案:C
第8题：
手工检查锤敲击钢轨踏面，一般是检查接头的主要方法，也用于当轨头侧面（）出现时，检查轨顶淬火层是否有水平裂纹的方法。
正确答案:有锈线
第9题：
车轮经过钢轨接缝处时，由于两轨端存在一定的间隙，使得车轮踏面不能连续滚动轨面。此时，车轮将出现跨越，这样即产生了（）。
正确答案:冲击
第10题：
使用手工检查钢轨专用小锤敲击轨面检查，是通过（），看弹跳，凭手感判断钢轨是否有伤。
正确答案:听声音