铁路工务系统考试
单选题秦沈客运专线18号道岔，转辙器采用（）根拉杆。A 3B 4C 5D 6
题目
单选题
秦沈客运专线18号道岔，转辙器采用（）根拉杆。
A
3
B
4
C
5
D
6
参考答案和解析
正确答案：
B
解析：
暂无解析
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第1题：
秦沈客运专线18号道岔，侧股方向过岔速度（）km/h。
- A、80
- B、90
- C、100
- D、110
正确答案:A
第2题：
洞内轨道运输，如机动车牵引，钢轨不宜小于24kg/m，尽可能选用（）。
- A、较大号道岔，并安装转辙器
- B、较小号道岔，并安装转辙器
- C、较大号道岔，可不安转辙器
- D、较小号道岔，可不安转辙器
正确答案:A
第3题：
秦沈客运专线上首次采用（）新型提速道岔。
A.18号
B.30号
C.38好
D.42号
正确答案：C
第4题：
为秦沈客运专线而设计的38号道岔的轨道部件有何特征？
正确答案:采用Ⅲ型弹条扣件，轨下和铁垫板下分别设置5mm和10mm橡胶垫板，其中铁垫板下橡胶垫板的刚度从尖轨尖端至跟端均匀化措施合理，以使道岔的整体刚度尽可能均匀一致。基本轨内侧采用弹片扣压，外侧采用Ⅲ型弹条扣件。
第5题：
普通单开道岔由转辙器、辙又及护轨组成。
正确答案:错误
第6题：
秦沈客运专线18号道岔，侧向护轨长度（）m。
- A、6
- B、6.5
- C、7
- D、7.5
正确答案:D
第7题：
60AT-12号单开道岔转辙器采用（）AT尖轨。60AT-12号单开道岔尖轨尖端为（）式。
正确答案:弹性可弯式；藏尖
第8题：
60AT-12号单开道岔转辙器采用()AT尖轨。
参考答案：弹性可弯式
第9题：
秦沈客运专线上首次采用（）号新型提速道岔。
- A、18
- B、30
- C、38
- D、42
正确答案:C
第10题：
秦沈客运专线18号道岔，转辙器采用（）根拉杆。
- A、3
- B、4
- C、5
- D、6
正确答案:A