铁路工务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
离合器打滑的原因有哪些，如何排除？
原因有：（1）分离拨叉顶端的间隙消失。
（2）离合器摩擦衬面油油污。
（3）离合器摩擦衬面磨损过渡。
（4）膜片弹簧弹力下降或消失。
（5）压盘或飞轮表面变形。
（6）离合器踏板自由行程不适当。
出现故障后，应重新更换摩擦片及膜片弹簧，并分别将拨叉面间隙调整为2-4毫米，离合器踏板自由行程间隙调整到规定值20-30毫米。
略
第2题：
牙轮钻机气胎离合器打滑的主要原因有哪些？
正确答案: ⑴摩擦块与轮毂间有油污；⑵气控系统压力不足；⑶制动器不动作；⑷摩擦块磨损严重；⑷气胎漏气；⑹履带卡阻等。
第3题：
电磁离合器摩擦面沾有()或(),造成离合器打滑,使压缩机工作不正常,发生断断续续有冷气的现象。
参考答案：油污;磨损严重
第4题：
离合器打滑是由哪些原因造成的？
正确答案: ⑴踏板没有自由行程；
⑵压紧弹簧受热变软；
⑶摩擦片及压盘磨损严重而使弹簧伸长过多；
⑷摩擦片表面沾有油污；
⑸摩擦片硬化，使摩擦系数降低；⑹铆钉外露；
⑺摩擦片严重烧蚀。
第5题：
分析离合器打滑的主要原因有哪些？
正确答案: 离合器打滑的主要原因有：
（1）离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上。
（2）从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动，使压紧力减弱。
（3）从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平，使摩擦系数下降。
（4）压力弹簧疲劳或折断，膜片弹簧疲劳或开裂，使压紧力下降。
（5）离合器操纵杆系卡滞，分离轴承套筒与导管间油污、尘腻严重，甚至造成卡滞，使分离轴承不能回位。
（6）分离杠杆弯曲变形，出现运动干涉，不能回位。一容：车容整齐
（4）喷油器的检修：
1）用示波器检查喷油器信号波形
2）检查喷油器电阻：脱开喷油器连接器。正常电阻：20℃时13.4Ω~14.2Ω。
第6题：
离合器打滑的现象是什么？
正确答案: 汽车起步时，完全放松离合器踏板，仍不能行走；加速时，速度不能迅速提高，行使无力；车辆重载、上坡和在泥泞道路上行使时，可嗅到离合器磨擦片的焦臭味等。
第7题：
液力变矩器中导轮的单向离合器打滑会出现什么现象？
正确答案: 若单向离合器打滑，液力变矩器将失去增扭作用，液流力将对泵轮“加载”，致使汽车起步加速能力变差。
第8题：
离合器打滑的原因有哪些?
正确答案：造成离合器打滑的主要原因有：(1)离合器片被油污染;(2)离合器平面接触不良;(3)离合器压盘弹簧太软;(4)离合器踏板自由行程太小;(6)离合器分离轴承与分离杠杆顶着;(5)离合器片磨损严重。
第9题：
简述造成皮带打滑的原因有哪些？
正确答案: （1）、皮带承载过载
（2）、头尾滚筒或改向滚筒未包胶或胶皮损坏
（3）、头尾滚筒或改向滚筒上面有雪、水、潮泥或油
（4）、张紧装置松动胶带松长。
第10题：
简述离合器打滑有哪些故障现象。
正确答案: ⑴汽车起步时，完全放松离合器踏板，汽车仍不能行走；
⑵行驶中加速时，发动机转速升高，但车速不能同步增加；
⑶汽车重载、上坡时打滑明显，严重时有焦臭味；
⑷发动机过热；
⑸燃料消耗增加。