铁路工务系统考试
问答题列控车载设备中常用制动和紧急制动的区别是什么？
题目
问答题
列控车载设备中常用制动和紧急制动的区别是什么？
参考答案和解析
正确答案：
列控车载设备在实施常用制动后，在列车速度低于允许速度后，才可以人工缓解，不需要停车。而紧急制动采用失电制动方式，一旦实施紧急制动，设备应保证不能进行人工干预，直到列车完全停车。
解析：
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相似问题和答案
第1题：
当列控车载设备超出规定的速度后输出常用制动，列车自动减速，减速至缓解速度以下之后，如果人工按压缓解键后，列控车载设备缓解常用制动，这种控制方法叫设备制动优先。
正确答案:错误
第2题：
如果列车速度与允许速度之间的差距超过紧急制动门限，列控车载设备会产生常用制动，直到允许缓解。
正确答案:错误
第3题：
动车组与列控车载设备有一个紧急制动接口、（）个常用制动接口和一个牵引力切除接口。
- A、一
- B、二
- C、三
- D、四
正确答案:C
第4题：
CTCS3-300T列控车载设备的超速防护采取有（）。
- A、声光报警
- B、切除牵引力
- C、常用制动
- D、紧急制动
正确答案:A,B,C,D
第5题：
列控车载设备与列车接口，以下（）是继电器接口的输入信号之一。
- A、驾驶室激活
- B、紧急制动
- C、全常用制动
- D、切牵引信号
正确答案:A
第6题：
列控车载设备中常用制动和紧急制动的区别是什么？
正确答案: 列控车载设备在实施常用制动后，在列车速度低于允许速度后，才可以人工缓解，不需要停车。而紧急制动采用失电制动方式，一旦实施紧急制动，设备应保证不能进行人工干预，直到列车完全停车。
第7题：
动车组与列控车载设备有一个紧急制动接口、（）个常用制动接口和一个牵引力切除接口。
正确答案:3
第8题：
在一般情况下，列控车载设备正常启动常用制动时，不应触发紧急制动。
正确答案:正确
第9题：
在CTCS2-200H型列控车载设备中“LMA”是指（）
- A、紧急制动介入限制
- B、常用制动介入限制
- C、报警发生速度
- D、列车停车边界
正确答案:D
第10题：
如果列车速度与允许速度之间的差距超过常用制动门限，列控车载设备会产生紧急制动。
正确答案:错误