铁路工务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
尖轨在第一拉杆中心处的设计动程,曲尖轨为()毫米。
A.150
B.152
C.154
D.156
参考答案：B
第2题：
尖轨在第一拉杆中心处的设计动程AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为180mm,12号提速道岔为160mm。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第3题：
尖轨尖端非作用边与基本轨作用边之间的距离叫道岔的尖轨动程。()
参考答案：×
第4题：
尖轨尖端非作用边与基本轨作用边之间的（）为尖轨动程。
正确答案:拉开距离
第5题：
提速道岔尖轨设置两个牵引点,采用分动外锁闭转换装置,第一牵引点动程为160mm,第二牵引点动程为75mm。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第6题：
尖轨在第一拉杆中心处的设计动程,直尖轨为()毫米。
A.140
B.142
C.144
D.146
参考答案：B
第7题：
60AT－12号单开道岔,尖轨在第一联接标的最小动程,直尖轨为142mm,曲尖轨为152mm。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第8题：
尖轨在拉杆处的动程:直尖轨为142mm,曲尖轨为()。
参考答案：152mm
第9题：
70kg/m钢轨12号提速道岔尖轨动程为()。
A.160mm
B.142mm
C.152mm
D.180mm
正确答案：A
第10题：
提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为（），第二牵引点动程为75mm。
- A、165mm
- B、160mm
- C、155mm
- D、150mm
正确答案:B