铁路工务系统考试

问答题电磁超声检测的结构特点是什么?

题目
问答题
电磁超声检测的结构特点是什么?
参考答案和解析
正确答案: 电磁超声探伤的结构特点主要表现在电磁超声换能器,换能器主要组成部分有三个:高频线圈、外磁场、式样本身。它与压电超声的主要区别是不需要耦合介质。
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

车辆检测的方法有()。


A.磁性检测
B.超声检测
C.电磁波检测
D.热检测

答案:A,B,C,D
解析:

第2题:

炉管超声波探伤的优缺点是什么?炉管超声波探伤检测时机及检测周期如何确定?


正确答案: 超声波探伤在技术上简便可行,它能较好地反应每根沪管的损坏情况,有较高的准确性。超声波探伤的速度快,实用性强。通过超声波探伤,能及时排除可能运行不到一个检修周期的炉管,减少装置的非计划停车,避免较大的经济损失和设备损伤。对于大型化肥厂的一段转化炉炉管作超声波探伤,使绝大多数工厂避免了盲目整炉换管,或过早换管,收到良好的经济效益。
这种检测装置的不足之处,一是不能检查焊缝处的环向裂纹,在正常情况下,轴向裂纹大于环向裂纹,但如果焊接质量不好.焊缝中存在缺陷时.焊缝处就有可能首先损坏。二是对已经出现严重裂纹的炉管的剩余寿命尚未制定严格的评级标准,同级炉管的损坏程度在一个相当大的范围变化。因此,此种检测装置与评定方法仍然有待进一步改进和完善。炉管超声波探伤检测时机的确定:炉管第一次进行超声波探伤检测,一般在炉管运行50000h左右进行。
炉管超声波检测周期视第一次检测结果而定,如果第一次检测时发现有一定数量的C级管,最好每年检测一次,若未发现C级管,则视B级管中蠕变裂纹出现的程度、炉子工艺操作条件等作出决定。

第3题:

无损检测方法中的字母标识代码UT表示()。

A、渗透检测

B、超声波检测

C、射线检测

D、电磁检测


本题答案:B

第4题:

超声远场区的声压分布特点是什么?超声检测、校验时,何时考虑超声波远场区横截面声压分布规律的影响?


正确答案: (1)在超声的远场区内(X>N)各各截面中心声压最高,偏离中心线的声压逐渐降低的分布规律。
(2)实际超声检测时,需要考虑的影响有:
a.测定探头声束轴线的偏离与横波探头的K值时,规定在N或在2N以外;
b.移动探头确定缺陷最高回波时,探头中心对准缺陷进行。

第5题:

起动机电磁开关的性能检测方法是什么?


正确答案:用导线将起动机端子50(端子S)与蓄电池正极直接相连,将蓄电池的负极引出导线快速搭靠起动机壳体。检查是否听到触盘吸合的“咔嚓”声,查看驱动齿轮能否弹出。

第6题:

超声波法检测的适用范围是什么?


正确答案: 适用于已预埋声测管的混凝土灌注桩桩身完整性检测,判定桩身缺陷的程度并确定其位臵。

第7题:

选择超声探头频率的原则是什么?怎样选择超声检测探头的晶片尺寸?


正确答案: 1)频率的高低对检测有很大的影响,频率高,灵敏度和分辨率高,指向性好,对检测有利。但频率高,近场区长度大,衰减大,又对检测不利,实际检测中要全面分析考虑各方面的因素,合理选择频率,一般在保证检测灵敏度的前提下尽可能选用较低的频率。
2)晶片尺寸大,发射能量大,扩散角小,远距离探测灵敏度高,适用于大型工件检测;晶片尺寸小,近距离范围声束窄,有利于缺陷定位;对凹凸度大曲率半径小的工件,宜采用尺寸较小的探头。

第8题:

具有检测结果直观准确,可检测强度与厚度,但操作复杂,对混凝土有轻微破坏特点的结构混凝土检测方法是( )。

A.超声法
B.回弹法
C.地质雷达法
D.钻芯法

答案:D
解析:
钻芯法检测的特点:检测结果直观准确,可检测强度与厚度,但操作复杂,对混凝土有轻微破坏。

第9题:

简述液压电磁铁的组成,其工作特点是什么?


正确答案: 液压电磁铁由推杆、活塞、动、静铁心、线圈、下阀片、下阀座、齿形阀、齿形阀片、注油螺栓、放油螺栓等组成,基工作特点是动作平稳、无噪声、寿命长、安全可靠。但它的制造工艺要求高,价格昂贵。

第10题:

电磁刹车的结构及工作原理是什么?


正确答案: 电磁涡流刹车相当于一种简化了的发电机,主要由刹车主体(定子、转子)、可控硅整流装置(整流变压器和可控硅半控桥式整流电路)及司钻开关(可调的差动变压器、铁芯、线圈、调节机构等部件)等三部分组成。
当刹车工作时,在它的激磁线圈内通入直流电流,于是在转子与定子之间便有了磁通相连,使转子处在磁场闭合回路中,随着转子与定子的相对运动,转子各点上的磁通便处于不断重复的变化之中,转子上便产生感应电势,在感应电势的作用下,转子产生涡流,涡流与定子磁场相互作用产生电磁力,这个力对转子轴心形成的转矩称为电磁转矩,也就是电磁涡流刹车阻止滚筒旋转的制动扭矩,作用过程中产生的热量通过冷却水(或通风)将热量带走。司钻通过调节开关手柄的位置,便可调节磁极电流的大小,改变制动扭矩的大小,达到控制钻具下放速度的目的。