铁路工务系统考试
问答题气门间隙的检查和调整需要在气门完全关闭的状态下进行，何为完全关闭状态？
题目
问答题
气门间隙的检查和调整需要在气门完全关闭的状态下进行，何为完全关闭状态？
参考答案和解析
正确答案：
转动曲轴至柴油机某一气缸到上止点，使该气缸的两个气门重叠，即处在排气门还没有完全关闭、进气门开始开启的位置，此时，对应气缸的进、排气门处出在完全关闭状况。柴油机缸数不同，相对应的气缸序号就不同。
解析：
暂无解析
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
调整气门间隙时，必须在所要调整的气门处于完全关闭时进行。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第2题：
气门间隙的检查及调整必须在气门()时进行。
A.完全打开
B.完全关闭
C.部分打开
D.部分关闭
正确答案：B
第3题：
气门间隙的检查和调整应在气门完全关闭且挺柱在最高位置时进行。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下，（）之间的间隙。
- A、气门尾端与挺杆
- B、气门尾端与摇臂
- C、气门尾端与调整螺
- D、气门与气门座
正确答案:B
第5题：
气门间隙的调整应在（）
- A、气门即将关闭时
- B、气门完全打开时
- C、气门完全关闭时
正确答案:C
第6题：
发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下，( )之间的间隙。
A.气门尾端与挺杆
B.气门尾端与摇臂
C.气门尾端与调整螺
D.气门与气门座
正确答案：B
第7题：
气门间隙必须在气门完全关闭的状态才允许检查调整，检查调整气门的方法有（）和（）两种方法。
正确答案:逐缸检查调整，两次检查调整
第8题：
柴油机气门在完全()状态下,气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为气门间隙。
A、关闭
B、开启
C、排气门开启
D、进气门开启
参考答案：A
第9题：
检查调整气门的条件是在（）状态下进行的。
- A、冷车状态下
- B、进排气门完全打开状态下
- C、进排气门完全关闭状态下
- D、冷车状态下及进排气门处于完全关闭状态下
正确答案:D
第10题：
气门间隙的调整，应在该气门处于（）进行。
- A、完全开启状态
- B、半开启状态
- C、半闭合状态
- D、完全关闭状态
正确答案:D