第1题:
制动缸内的缓解弹簧折断,是车辆制动机缓解不良的原因之一。
第2题:
在()时,分配阀中的增压阀处于开放位置,形成容积室的增压作用。获得增压作用的容积室压力空气作用于分配阀均衡部均衡鞲鞴的下侧,使制动缸也获得增压作用。
第3题:
制动缸缓解不良的主要原因是()。
第4题:
作用阀在制动位时,总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和()充气。
第5题:
作用在制动缸鞲鞴上的()推动鞲鞴后,由鞲鞴传出的力称为制动原力。
第6题:
当制动机缓解时,制动缸内的压缩空气由制动缸橡胶密封件右侧排出,活塞及活塞杆在()的伸张作用下恢复到缓解位置。
第7题:
当制动缓解时,制动缸鞲(gou一声)鞴(bei四声)在缸内缓解弹簧的作用下被推回原位整个基础制动装置所受的力也随之消失,并带动各杠杆、拉杆、闸瓦托吊使()离开车轮,实现缓解。
第8题:
制动机缓解时,制动缸内的压缩空气由制动缸橡胶密封件右侧排出,活塞及活塞杆在()的伸张作用下恢复到缓解位置。
第9题:
制动缸缓解不良的主要原因有()。
第10题:
基础制动装置是将制动缸鞲鞴的推力,经杠杆系统增大后传给闸瓦压紧轮箍,通过轮轨的黏着产生制动作用。